榮威iMAX8的USB充電口分布在前排中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格最前端、杯托下方、點(diǎn)煙器右側(cè)，以及后排第二排座椅側(cè)面、后排出風(fēng)口下方，不同車型還可能在CD面板處設(shè)有接口，部分車型可通過點(diǎn)煙器位置加裝USB接頭，同時(shí)全系配備220V插口與后備廂12V電源接口。

這款MPV圍繞“全艙舒適優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，將充電接口與7座布局精準(zhǔn)適配：前排接口覆蓋駕駛與副駕區(qū)域，方便日常駕駛時(shí)為手機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備供電；后排接口延伸至第二排座椅旁與后排出風(fēng)口下方，滿足家庭出行中第二排家長、第三排兒童的同步充電需求，商務(wù)場(chǎng)景下也能支持第二排乘客邊辦公邊補(bǔ)能。除入門舒享版采用“前2后1”布局外，其余主流版本均配備“前2+后2”接口，配合3000mm軸距帶來的寬敞空間，乘客無需拉扯線纜即可輕松使用，配合雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、第二排航空座椅等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)客廳”的屬性，讓多成員出行時(shí)的用電需求得到全面覆蓋。

從接口的技術(shù)適配性來看，榮威iMAX8的USB接口支持主流電子設(shè)備的直連充電，部分接口兼容Type-C類型，日常使用時(shí)無需額外攜帶轉(zhuǎn)接頭，無論是手機(jī)、平板還是藍(lán)牙耳機(jī)，都能快速接入。這種設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的實(shí)際使用習(xí)慣，避免了因接口不匹配帶來的不便，體現(xiàn)了品牌對(duì)細(xì)節(jié)的把控。而全系標(biāo)配的后備廂12V電源接口，則進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景，家庭露營時(shí)可為充氣泵、露營燈供電，商務(wù)出行時(shí)能滿足筆記本電腦等設(shè)備的臨時(shí)用電需求，讓車輛的實(shí)用性不再局限于日常通勤。

不同配置版本的接口布局也體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的細(xì)分。以2023款和2026款的舒享版為例，雖然后區(qū)僅配備1個(gè)接口，但前排的2個(gè)接口已能滿足日常駕駛中駕駛員與副駕的充電需求，適合預(yù)算有限、以個(gè)人或小家庭日常出行為主的用戶；而尊享版、至享版等中高配車型的“前2+后2”布局，則完全覆蓋了7座車的全艙乘客，家庭出游時(shí)第二排的家長和第三排的孩子可同時(shí)為電子設(shè)備充電，商務(wù)接待時(shí)第二排的客戶也能隨時(shí)為手機(jī)或辦公設(shè)備補(bǔ)能，徹底解決了多人出行時(shí)的“充電焦慮”。

這種充電配置的設(shè)計(jì)邏輯，與榮威iMAX8的整體定位高度契合。作為面向家用與商務(wù)市場(chǎng)的MPV車型，它以“科技普惠”為核心，將實(shí)用功能與舒適體驗(yàn)相結(jié)合。3000mm的軸距帶來了寬敞的乘坐空間，配合分區(qū)充電接口的布局，讓每個(gè)座位的乘客都能在舒適的坐姿下輕松使用充電功能，無需彎腰或調(diào)整位置。無論是家庭出行的溫馨時(shí)刻，還是商務(wù)途中的高效辦公，榮威iMAX8都能通過合理的充電配置，為用戶打造流暢且便捷的出行體驗(yàn)。

總體而言，榮威iMAX8的USB充電系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的接口堆砌，而是基于用戶全場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。從布局的覆蓋性到接口的適配性，再到與空間、座椅配置的協(xié)同，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“全艙舒適”展開，既滿足了不同用戶的差異化需求，也通過實(shí)用的功能配置強(qiáng)化了自身“移動(dòng)客廳”的產(chǎn)品屬性，讓科技真正服務(wù)于日常出行的每一個(gè)環(huán)節(jié)。