極氪X 4450mm的車長(zhǎng)雖屬于緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn)尺寸，但通過(guò)短前/后懸設(shè)計(jì)、2750mm長(zhǎng)軸距與1836mm車寬的黃金比例搭配，不僅未局限車內(nèi)空間布局，反而以高效設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了“小尺寸、大空間”的越級(jí)體驗(yàn)。這款車以純電架構(gòu)為基礎(chǔ)，將軸距占比提升至61.8%的同級(jí)優(yōu)勢(shì)水平，為座艙預(yù)留出更靈活的布局空間——4座車型可通過(guò)后排中央扶手與腿托調(diào)節(jié)強(qiáng)化舒適感，5座車型則以合理座椅間距滿足滿員乘坐需求，全系標(biāo)配的后排座椅比例放倒還能進(jìn)一步擴(kuò)展載物能力。同時(shí)，它在緊湊車身內(nèi)巧妙嵌入14.6英寸中控屏、50W無(wú)線充電等科技配置，既保留了城市通勤的停車靈活性，又通過(guò)場(chǎng)景化設(shè)計(jì)覆蓋家庭出行的多元需求，14.90-19.90萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也讓不同預(yù)算用戶都能享受到這種空間優(yōu)化成果。

從具體空間參數(shù)來(lái)看，極氪X的短前懸與短后懸設(shè)計(jì)是空間優(yōu)化的關(guān)鍵。接近角19°、離去角24°的設(shè)定，在保證通過(guò)性的同時(shí)，將更多車身長(zhǎng)度分配給座艙區(qū)域，使得前排座椅即便稍作調(diào)整，也不會(huì)壓縮腿部空間。而2750mm的軸距比同級(jí)奧迪Q3更長(zhǎng)，與宋PLUS的軸距相差無(wú)幾，這意味著盡管車長(zhǎng)比宋PLUS短250mm，卻能擁有接近中型SUV的縱向空間。這種“短車身長(zhǎng)軸距”的設(shè)計(jì)，讓前排乘客能享受到寬敞的腿部伸展空間，后排乘客的膝部距離前排座椅靠背也能保持合理余量，即便是身高180cm的乘客乘坐，也不會(huì)有局促感。

在場(chǎng)景適應(yīng)性上，極氪X的空間設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的多元需求。4座車型配備的靈動(dòng)中島可實(shí)現(xiàn)滑移功能，既能作為儲(chǔ)物臺(tái)放置水杯、雜物，又能根據(jù)需求調(diào)整位置，配合后排座椅電動(dòng)折疊，輕松拓展出平坦的載物空間；5座車型則通過(guò)座椅間距的優(yōu)化，確保滿員乘坐時(shí)每位乘客都能擁有舒適的坐姿。值得一提的是，全系標(biāo)配的無(wú)框車門與隱藏式門把手，并未因4450mm的車長(zhǎng)壓縮車門開(kāi)口尺寸，上下車時(shí)的便利性與大尺寸車型相比毫不遜色，即便是兒童或老人也能輕松進(jìn)出。

極氪X的空間設(shè)計(jì)還兼顧了功能與空間的兼容性。14.6英寸中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)將導(dǎo)航信息投射在前擋風(fēng)玻璃，既不占用中控臺(tái)的物理空間，又提升了科技感；前排中央扶手箱內(nèi)置儲(chǔ)物格，50W無(wú)線充電板嵌入其中，手機(jī)放置后不會(huì)影響扶手箱的開(kāi)合，這種細(xì)節(jié)處理讓每一寸空間都得到高效利用。此外，后排座椅翻折后，后備廂容積可從362L擴(kuò)展至1182L，無(wú)論是放置嬰兒車、行李箱，還是為寵物預(yù)留專屬座位，都能輕松滿足，進(jìn)一步強(qiáng)化了空間的靈活性。

作為極氪品牌“以用戶場(chǎng)景為導(dǎo)向”設(shè)計(jì)邏輯的體現(xiàn)，極氪X在4450mm車長(zhǎng)的限制下，通過(guò)純電架構(gòu)的先天優(yōu)勢(shì)與后天的空間優(yōu)化，真正實(shí)現(xiàn)了“小即是大”的設(shè)計(jì)理念。它既保留了緊湊型SUV在城市道路穿梭、狹窄車位停放的靈活性，又通過(guò)軸距的合理分配、座椅的靈活布局，滿足了家庭用戶對(duì)乘坐舒適與儲(chǔ)物實(shí)用的雙重需求，這種高效的空間設(shè)計(jì)，無(wú)疑為緊湊型SUV市場(chǎng)樹(shù)立了新的空間利用標(biāo)桿。