極氪X的智駕系統(tǒng)硬件配置根據(jù)車型年份與版本有所區(qū)分，全系標(biāo)配5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)車外攝像頭及1個(gè)車內(nèi)攝像頭，車機(jī)芯片統(tǒng)一采用高通8155/驍龍8155，2026款Max系列與Ultra五座版額外搭載Mobileye EyeQ4智能駕駛芯片。這些硬件通過(guò)ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)協(xié)同工作，為L(zhǎng)2級(jí)智能駕駛提供堅(jiān)實(shí)支撐：5個(gè)毫米波雷達(dá)可精準(zhǔn)探測(cè)物體距離與速度，12個(gè)超聲波雷達(dá)強(qiáng)化低速場(chǎng)景的近距離感知，5個(gè)車外攝像頭覆蓋道路環(huán)境與交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，1個(gè)車內(nèi)攝像頭輔助監(jiān)測(cè)駕駛狀態(tài)，芯片組合則保障數(shù)據(jù)高效處理。無(wú)論是2025款滿足基礎(chǔ)智駕需求的配置，還是2026款升級(jí)芯片以挖掘更優(yōu)算法潛力的設(shè)計(jì)，都圍繞“全面感知+穩(wěn)定算力”的核心思路，既覆蓋14.90萬(wàn)至19.90萬(wàn)的廣泛價(jià)格區(qū)間，也通過(guò)統(tǒng)一的硬件框架支撐自動(dòng)泊車、全速域巡航等實(shí)用功能，讓不同預(yù)算的用戶都能體驗(yàn)到均衡且可靠的智能駕駛輔助能力。

從感知硬件的協(xié)同邏輯來(lái)看，極氪X的配置構(gòu)建了一套覆蓋“遠(yuǎn)中近+全天候”的感知網(wǎng)絡(luò)。5個(gè)毫米波雷達(dá)具備強(qiáng)抗干擾性，即使在雨雪霧等復(fù)雜天氣下，也能穩(wěn)定監(jiān)測(cè)車輛周圍150米內(nèi)物體的動(dòng)態(tài)變化；12個(gè)超聲波雷達(dá)則聚焦3米內(nèi)的近距離感知，配合5個(gè)車外高清攝像頭對(duì)車道線、行人、交通信號(hào)燈的精準(zhǔn)識(shí)別，讓系統(tǒng)在高速巡航、城市擁堵、低速泊車等場(chǎng)景下都能獲取全面的環(huán)境數(shù)據(jù)。車內(nèi)的1個(gè)攝像頭還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的面部狀態(tài)與視線方向，當(dāng)檢測(cè)到疲勞或分心時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

在算力與系統(tǒng)層面，極氪X的硬件配置兼顧實(shí)用性與前瞻性。全系搭載的高通8155/驍龍8155芯片，作為當(dāng)前車機(jī)領(lǐng)域的主流高端芯片，不僅保障了車機(jī)交互的流暢性，也為智駕系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理提供了穩(wěn)定基礎(chǔ)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能。2026款Max系列與Ultra五座版額外配備的Mobileye EyeQ4芯片，單顆算力達(dá)2.5TOPS，可更高效地處理多傳感器融合數(shù)據(jù)，為未來(lái)智駕功能的迭代預(yù)留了空間，體現(xiàn)了極氪在技術(shù)布局上的長(zhǎng)遠(yuǎn)考量。統(tǒng)一的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)則將所有硬件整合為一個(gè)有機(jī)整體，確保功能輸出的一致性與可靠性。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，這套硬件配置支撐的智駕功能覆蓋了日常駕駛的高頻需求。自動(dòng)泊車入位可識(shí)別垂直、平行等多種車位，遙控泊車/駛出功能讓用戶在狹窄空間無(wú)需上車即可完成車輛調(diào)度；全速自適應(yīng)巡航結(jié)合車道居中保持，能在高速路段減輕駕駛負(fù)擔(dān)；DOW開(kāi)門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全功能，則為行車過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)提供了多維度保障。14.90萬(wàn)至19.90萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，也讓L2級(jí)智駕的硬件基礎(chǔ)覆蓋了更多消費(fèi)群體，無(wú)論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是關(guān)注技術(shù)潛力的進(jìn)階用戶，都能找到匹配需求的版本。

整體而言，極氪X的智駕硬件配置以“均衡實(shí)用”為核心，通過(guò)統(tǒng)一的高規(guī)格基礎(chǔ)硬件與差異化的芯片升級(jí)，在緊湊型SUV市場(chǎng)構(gòu)建了清晰的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。它既沒(méi)有盲目堆砌硬件，也沒(méi)有在關(guān)鍵感知環(huán)節(jié)妥協(xié)，而是基于用戶的實(shí)際駕駛場(chǎng)景需求，打造了一套兼顧安全性、功能性與性價(jià)比的智駕硬件方案，既體現(xiàn)了極氪品牌的科技基因，也為用戶提供了可靠且可成長(zhǎng)的智能駕駛體驗(yàn)。