大眾捷達(dá)目前沒(méi)有官方正式發(fā)布的真正意義上的越野車(chē)型，但旗下VS5、VS7、VA3等SUV車(chē)型具備一定的越野能力，可應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。

大眾捷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型以經(jīng)濟(jì)性和可靠性著稱，主要滿足城市道路和高速公路日常駕駛需求。網(wǎng)絡(luò)上曝光的“四驅(qū)大腳版”概念車(chē)型雖配備越野輪胎、外掛式備胎及四驅(qū)系統(tǒng)，能提升通過(guò)性和脫困能力，但該車(chē)型目前為概念車(chē)型，并非官方正式發(fā)布的量產(chǎn)車(chē)型。而一汽 - 大眾捷達(dá)VS5越野能力強(qiáng)，外觀年輕動(dòng)感，側(cè)身蓄勢(shì)待發(fā)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，內(nèi)飾實(shí)用硬朗，空間表現(xiàn)尚可，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘，安全配置齊全，包含陡坡緩降、上坡輔助等配置，用戶對(duì)其中網(wǎng)、座椅等方面滿意。全新捷達(dá)VS7采用“無(wú)界美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，穹頂包圍式線條與前后下護(hù)板形成呼應(yīng)，強(qiáng)化車(chē)身力量感，安全配置上，HSB高強(qiáng)度車(chē)身配合ABS制動(dòng)防抱死、ESP電子穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全系統(tǒng)確保復(fù)雜路況下的動(dòng)態(tài)平衡，動(dòng)力搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧高效節(jié)能與出行可能，可應(yīng)對(duì)城市通勤及長(zhǎng)途自駕等場(chǎng)景。捷達(dá)VA3越野能力強(qiáng)，外觀采用家族式造型設(shè)計(jì)耐看，整體年輕時(shí)尚，前臉吸睛，兩側(cè)前大燈點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神，側(cè)面流暢，寬C柱傳統(tǒng)延續(xù)，14寸輪轂增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息，尾部線條方正與正面呼應(yīng)，熏黑尾燈點(diǎn)亮顯個(gè)性，內(nèi)飾方向盤(pán)為塑料材質(zhì)手感好，中控區(qū)域用軟塑材質(zhì)，配備8.0英寸觸控屏顯示清晰設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，前排有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，座椅寬大乘坐空間尚可滿足日常家用，車(chē)長(zhǎng)4501mm，車(chē)身寬度1704mm，軸距2604mm，同級(jí)軸距排4位，寬度帶來(lái)不錯(cuò)橫向空間，1.5L自動(dòng)榮耀版天窗提供更大視野，儲(chǔ)物容積滿足日常使用，搭載1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82kW，最大扭矩145Nm，官方實(shí)測(cè)零百加速12.5S，同級(jí)排5位，主被動(dòng)安全配置齊全，包括自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車(chē)防抱死(ABS)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無(wú)線充電、夜視系統(tǒng)、LED日間行車(chē)燈、前倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤(pán)加熱、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、疲勞提醒、遙控泊車(chē)、兒童座椅接口、車(chē)道保持(LKAS)等配置，其中自動(dòng)駐車(chē)避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎，陡坡緩降可安全低速通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊降低二次碰撞中內(nèi)飾對(duì)乘員膝部傷害。

大眾捷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型以經(jīng)濟(jì)性和可靠性為核心，主要服務(wù)于城市道路與高速公路的日常駕駛場(chǎng)景，并未針對(duì)越野需求進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)。此前網(wǎng)絡(luò)上曾曝光一款“四驅(qū)大腳版”概念車(chē)型，其外觀配備越野輪胎與外掛式備胎，核心搭載四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)采用先進(jìn)電子控制技術(shù)，可根據(jù)陡坡、泥地、沙地等不同路況自動(dòng)分配動(dòng)力，以提升通過(guò)性與脫困能力，但該車(chē)型目前僅為概念階段，并非官方正式發(fā)布的量產(chǎn)車(chē)型。

在現(xiàn)有量產(chǎn)車(chē)型中，捷達(dá)VS5的越野能力較為突出。其外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，側(cè)身線條蓄勢(shì)待發(fā)，運(yùn)動(dòng)感十足；內(nèi)飾風(fēng)格實(shí)用硬朗，空間表現(xiàn)能夠滿足日常使用需求；動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中處于上乘水平，搭配齊全的安全配置，包括陡坡緩降、上坡輔助等功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的應(yīng)對(duì)能力，用戶對(duì)其中網(wǎng)設(shè)計(jì)、座椅舒適性等方面也給予了較高評(píng)價(jià)。

全新捷達(dá)VS7則以“無(wú)界美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言塑造車(chē)身，穹頂包圍式線條與前后下護(hù)板形成呼應(yīng)，有效強(qiáng)化了車(chē)身的力量感。安全配置上，HSB高強(qiáng)度車(chē)身配合ABS制動(dòng)防抱死、ESP電子穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜路況下維持車(chē)輛的動(dòng)態(tài)平衡；動(dòng)力方面搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證高效節(jié)能的同時(shí)，也為長(zhǎng)途自駕等場(chǎng)景提供了可能，被視為SUV市場(chǎng)的價(jià)值新標(biāo)桿。

捷達(dá)VA3同樣具備一定越野能力，其外觀采用家族式造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格年輕時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)吸睛，兩側(cè)前大燈點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神，側(cè)面線條流暢，寬C柱設(shè)計(jì)延續(xù)傳統(tǒng)風(fēng)格，14寸輪轂增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息，尾部線條方正與正面形成呼應(yīng)，熏黑尾燈點(diǎn)亮后更顯個(gè)性。內(nèi)飾部分，方向盤(pán)雖為塑料材質(zhì)但手感良好，中控區(qū)域使用軟塑材質(zhì)，配備的8.0英寸觸控屏顯示清晰、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，前排手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)操作便捷，寬大的座椅能夠滿足日常家用的乘坐需求。車(chē)身尺寸方面，車(chē)長(zhǎng)4501mm、寬度1704mm、軸距2604mm，同級(jí)軸距排名第4位，寬度帶來(lái)了不錯(cuò)的橫向空間，1.5L自動(dòng)榮耀版配備的天窗進(jìn)一步拓展了視野，儲(chǔ)物容積也能滿足日常使用。動(dòng)力上搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82kW，最大扭矩145Nm，官方實(shí)測(cè)零百加速12.5秒，同級(jí)排名第5位。主被動(dòng)安全配置十分齊全，涵蓋自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等多項(xiàng)功能，其中自動(dòng)駐車(chē)可避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎的麻煩，陡坡緩降能實(shí)現(xiàn)安全低速通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊則可降低二次碰撞中內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

綜合來(lái)看，大眾捷達(dá)目前雖無(wú)真正意義上的硬派越野車(chē)型，但旗下VS5、VS7、VA3等量產(chǎn)車(chē)型通過(guò)實(shí)用的配置與設(shè)計(jì)，在越野能力上具備一定優(yōu)勢(shì)，能夠滿足用戶對(duì)輕度越野與復(fù)雜路況的基本需求。