大眾攬巡的燃油經(jīng)濟性在同級別中大型燃油SUV里處于優(yōu)秀水平，兼顧動力需求與使用成本控制。作為一汽-大眾旗下的純?nèi)加椭写笮蚐UV，攬巡全系搭載成熟的2.0T渦輪增壓發(fā)動機+7擋濕式雙離合變速箱，動力與傳動效率匹配度高，為燃油經(jīng)濟性打下堅實基礎。其中330TSI前驅車型WLTC綜合油耗低至7.77L/100km，在同級燃油車中表現(xiàn)突出；380TSI適時四驅車型油耗8.68L/100km，在保證220馬力動力與通過性的同時，油耗增幅保持可控范圍。全系標配的發(fā)動機啟停技術，能進一步優(yōu)化怠速狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)，而74L的大油箱容積則讓330TSI車型滿油WLTC續(xù)航可達約952km，380TSI車型約852km，長途出行無需頻繁補能，實用性拉滿。無論是日常通勤追求低油耗的家庭用戶，還是對動力與通過性有要求的消費者，都能在攬巡的不同版本中找到動力與油耗的平衡，這種精準的需求覆蓋，也延續(xù)了大眾品牌“均衡耐用”的實用主義理念。

從技術層面看，攬巡的燃油經(jīng)濟性得益于動力總成的深度優(yōu)化。其搭載的2.0T發(fā)動機采用雙噴射技術與米勒循環(huán)技術，熱效率高達38%，相比上一代發(fā)動機油耗降低8%；匹配的7速濕式雙離合變速箱（DQ500）在經(jīng)濟模式下，時速50km/h即可升至7擋保持低轉速巡航，滑行時還會啟用怠速啟停減少能量損耗，進一步提升燃油利用率。實測數(shù)據(jù)顯示，330TSI版本在城市擁堵路況百公里油耗8.5L、高速巡航6.8L，380TSI版本城市油耗9.2L、高速油耗7.4L，實際表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)高度吻合，驗證了技術優(yōu)化的實際效果。

在用戶實際體驗中，攬巡的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢更顯直觀。全系標配的IQ.Drive L2級輔助駕駛系統(tǒng)，含全速自適應巡航功能，高速巡航時可穩(wěn)定車速、減少不必要的油門與剎車操作，間接優(yōu)化油耗；74L的大油箱容積配合低油耗表現(xiàn)，330TSI車型滿油WLTC續(xù)航約952km，380TSI車型約852km，長途出行無需頻繁加油，續(xù)航實用性突出。不同版本的動力與油耗分層設計，也精準滿足了多樣需求：330TSI車型186馬力滿足日常通勤，低油耗降低養(yǎng)車成本；380TSI車型220馬力+四驅系統(tǒng)，適合對動力與通過性有要求的用戶，油耗增幅控制在合理范圍。

作為一汽-大眾旗下車型，攬巡延續(xù)了品牌“實用主義”設計理念。以成熟的動力總成保證可靠性，通過前驅/四驅版本的油耗差異覆蓋不同用戶群體；同時以中大型SUV的空間優(yōu)勢（軸距2980mm、后備廂656L）為基礎，兼顧燃油經(jīng)濟性與家用實用性，符合大眾“均衡耐用”的用戶認知。24.29-29.99萬的價格區(qū)間，也讓不同預算的消費者能享受到其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

綜合來看，大眾攬巡通過技術優(yōu)化、實用配置加持與精準的版本定位，實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。無論是日常通勤的成本控制，還是長途出行的續(xù)航需求，都能為用戶提供可靠且經(jīng)濟的選擇，是同級別中大型燃油SUV中兼顧實用性與經(jīng)濟性的優(yōu)質(zhì)車型。