紅旗轎車的新能源車型兼具東方美學(xué)設(shè)計(jì)底蘊(yùn)與前沿技術(shù)實(shí)力，在外觀、內(nèi)飾、動力續(xù)航及核心技術(shù)層面均展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。外觀上，既有E-HS3商務(wù)化的寬敞空間設(shè)計(jì)，也有EH7“自然靈動美學(xué)”的U型前臉與貫穿式尾燈，更有天工05融合經(jīng)典與科技的封閉式格柵及0.213Cd低風(fēng)阻溜背造型，多款車型通過不同設(shè)計(jì)語言詮釋品牌風(fēng)格；內(nèi)飾方面，從E-HS3的靈活運(yùn)動感，到EH7以駕駛位為中心的蝴蝶異形屏，再到天工05融入漢字藝術(shù)的環(huán)抱座艙與65英寸AR-HUD，兼顧豪華感與科技體驗(yàn)；動力續(xù)航上，EH7憑借111度電池實(shí)現(xiàn)820km長續(xù)航，HS7 PHEV的“4擎8?！笨?.3秒切換模式，天工05的900V超快充12分鐘即可完成10%-80%補(bǔ)能；核心技術(shù)層面，自研2.0T混動發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)44.42%，20000轉(zhuǎn)混動電機(jī)帶來強(qiáng)勁加速，電池系統(tǒng)配備全天候監(jiān)控與智能噴淋滅火技術(shù)，電驅(qū)主動NVH抑制則保障了靜謐駕乘體驗(yàn)，全方位滿足用戶對新能源車型的多元需求。

在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的打磨上，紅旗新能源車型始終將東方文化元素與現(xiàn)代審美深度融合。EH7提供的6種車身色彩，從自然中汲取靈感，讓車輛成為移動的美學(xué)載體；H5電動車型的直瀑式格柵融入折扇元素，尾部“Back”設(shè)計(jì)則傳遞出對經(jīng)典的致敬與創(chuàng)新。天工05的座艙內(nèi)，漢字藝術(shù)與科技配置的結(jié)合尤為亮眼，65英寸雙焦面AR-HUD將導(dǎo)航信息投射于前方視野，15.6英寸2.5K屏搭載的FlymeAuto系統(tǒng)與DeepSeek R1交互，讓用戶在操作中感受傳統(tǒng)文化與智能科技的碰撞。

動力與續(xù)航的表現(xiàn)，進(jìn)一步凸顯紅旗新能源車型的實(shí)用性與前瞻性。EH7的111度電池組實(shí)現(xiàn)CLTC工況820km續(xù)航，滿足長途出行需求；HS7 PHEV的“4擎8?！奔夹g(shù)，能根據(jù)路況在0.3秒內(nèi)完成驅(qū)動模式切換，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。天工05的900V高壓平臺，支持超快充技術(shù)，10%-80%充電僅需12分鐘，大幅緩解用戶的補(bǔ)能焦慮；雙電機(jī)四驅(qū)版本零百加速5.8秒，CLTC續(xù)航達(dá)850km，性能與續(xù)航實(shí)現(xiàn)平衡。

核心技術(shù)的突破，是紅旗新能源車型競爭力的關(guān)鍵。自研2.0T混動發(fā)動機(jī)采用深度米勒循環(huán)，熱效率高達(dá)44.42%，在燃油經(jīng)濟(jì)性上處于行業(yè)領(lǐng)先水平；20000轉(zhuǎn)混動電機(jī)的應(yīng)用，讓車輛加速響應(yīng)更迅速，輪端扭矩最大可達(dá)3750N·m。電池系統(tǒng)的全天候監(jiān)控與智能噴淋滅火技術(shù)，為用戶提供全方位安全保障；電驅(qū)主動NVH抑制技術(shù)，有效降低行駛中的噪音與振動，提升座艙靜謐性。天工05搭載的司南智駕L2.9級系統(tǒng)，通過無圖視覺感知覆蓋全國140城高快路網(wǎng)NOA，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能駕駛體驗(yàn)。

紅旗新能源車型以用戶需求為核心，在設(shè)計(jì)、技術(shù)與體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)多維升級。從滿足日常通勤的E-HS3，到面向中高端市場的EH7與天工05，紅旗通過豐富的產(chǎn)品線覆蓋不同用戶群體，既保留了品牌的豪華基因，又通過親民的定位讓更多消費(fèi)者接觸到新時代的紅旗。未來，紅旗將繼續(xù)以東方美學(xué)為根基，結(jié)合前沿科技，為用戶打造更具競爭力的新能源產(chǎn)品。