2010款日產(chǎn)軒逸的油耗因車型、路況及駕駛習慣差異，大致在5.8升至12升每百公里之間。具體來看，1.6升手動擋車型憑借高效的自吸發(fā)動機與手動變速箱組合，平均油耗約7.3升每百公里；1.6升CVT自動擋車型在市區(qū)路況下油耗約7升每百公里，高速路況可低至5.8升每百公里；2.0升車型在擁堵市區(qū)的油耗可能達到11至12升每百公里，高速路況則約6.5升每百公里，若日常行駛包含較多高速路段，部分車主的2.0升車型油耗可維持在7.8升每百公里左右。作為家用車市場的經(jīng)典車型，2010款軒逸延續(xù)了日產(chǎn)在燃油經(jīng)濟性上的技術(shù)優(yōu)勢，其1.6升HR16發(fā)動機搭配CVT變速箱的組合，通過優(yōu)化動力傳輸效率實現(xiàn)了出色的省油表現(xiàn)，而2.0升車型雖排量更大，但合理駕駛?cè)阅鼙３窒鄬?jīng)濟的油耗水平。

不同路況與駕駛習慣對2010款軒逸油耗的影響較為顯著。以1.6升CVT車型為例，若長期處于擁堵市區(qū)，頻繁啟停會使油耗維持在7升左右；而在高速公路以平穩(wěn)速度巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，油耗可降至5.8升，部分細心車主甚至能開出更低的數(shù)值。2.0升車型的油耗差異更明顯，純市區(qū)擁堵路況下，因發(fā)動機排量較大且需頻繁應(yīng)對啟停，油耗可能達到11至12升；但如果日常通勤包含2/3的高速路段，結(jié)合勻速駕駛習慣，行駛15萬公里后油耗仍能保持在7.8升左右，這也體現(xiàn)了合理駕駛對油耗控制的重要性。

車輛自身狀況與養(yǎng)護細節(jié)同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。若2010款軒逸的油耗突然異常升高，比如達到14升每百公里，需檢查噴油嘴是否堵塞、輪胎氣壓是否不足、變速箱油是否長期未更換等問題——這些部件的異常會直接增加發(fā)動機或行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升。而通過使用全合成0W-30低粘度機油、將輪胎氣壓調(diào)整至2.6-2.8個標準大氣壓等養(yǎng)護手段，能有效降低發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力與輪胎滾動阻力，從而幫助車輛維持理想的油耗水平。

作為日產(chǎn)旗下的經(jīng)典家用車，2010款軒逸的油耗表現(xiàn)既依托于其成熟的動力總成設(shè)計，也與車主的使用習慣緊密相關(guān)。1.6升車型憑借自吸發(fā)動機與CVT變速箱的匹配，在兼顧動力的同時實現(xiàn)了省油省心的特點；2.0升車型雖排量更大，但合理的路況分配與定期養(yǎng)護也能讓油耗保持在可接受范圍。對于車主而言，了解車輛的油耗特性、保持良好駕駛習慣并定期檢查養(yǎng)護，是充分發(fā)揮其燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢的關(guān)鍵。