三元催化器價(jià)格存在波動(dòng)。

其波動(dòng)受多種因素影響。

首先，三元催化器的型號(hào)大小不同，價(jià)格有別。小型的回收價(jià)在 300 元到 600 元左右，大型的能達(dá) 1000 元到 4000 元。

其次，能否正常工作也決定價(jià)格，能正常工作的舊三元催化器能賣幾十元到幾百元，不能正常工作的價(jià)格很低。

再者，市場行情和供應(yīng)情況也很關(guān)鍵。像 12 年進(jìn)口雷諾科雷傲全新三元催化器價(jià)格昂貴，要 13800 元，長期使用后回收只有三千到四千元。廢舊普通國產(chǎn)車型三元催化能賣 300 元到 500 元，面包車的價(jià)格低些。

回收價(jià)格還和其中貴金屬含量及市場需求有關(guān)，目前每克在 100 到 500 元不等，但行業(yè)監(jiān)管不足和非法經(jīng)營使價(jià)格波動(dòng)大。

另外，三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層四部分組成，涂層材料含鉑、銠、鈀等稀有金屬及鈰、鑭等稀土金屬，貴金屬含量越高價(jià)格越高。

而且日韓汽車三元催化器因品質(zhì)佳、質(zhì)量好，價(jià)格一路飆漲。我國在鈰鋯固溶體生產(chǎn)技術(shù)方面曾受制于人，如今北方稀土已打破外企壟斷。

總之，三元催化器價(jià)格波動(dòng)大，購買和維修車輛時(shí)要多留意。

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