林肯在2018年推出了林肯大陸與林肯MKZ兩款轎車車型。2018款林肯大陸共推出6款車型，搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間為38.8萬至63.8萬元，其中新增的尊悅版取消天窗并更換座椅皮革材質(zhì)，售價(jià)低于40萬元，成為全新入門級(jí)車型；2018款林肯MKZ則于4月正式上市，提供7款細(xì)分車型，涵蓋2.0T汽油版與混動(dòng)版，售價(jià)區(qū)間28.48萬至40.88萬元，全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10 - 12向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，汽油版最大功率203馬力至253馬力，混動(dòng)版最低油耗4.1L/100km。

作為林肯品牌的旗艦轎車，2018款林肯大陸在動(dòng)力布局上延續(xù)了品牌對(duì)駕乘體驗(yàn)的追求。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)261馬力，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則提升至378馬力，兩款動(dòng)力均匹配6速手自一體變速箱，同時(shí)提供兩驅(qū)與四驅(qū)版本選擇，兼顧了日常通勤的平順性與高速行駛的動(dòng)力儲(chǔ)備。新增的尊悅版車型進(jìn)一步降低了旗艦車型的準(zhǔn)入門檻，盡管取消天窗并調(diào)整座椅皮革材質(zhì)，但核心動(dòng)力與底盤配置并未縮減，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。

2018款林肯MKZ則以更豐富的配置與動(dòng)力選擇滿足不同需求。7款細(xì)分車型中，2.0T汽油版分為低功率與高功率版本，低功率版最大功率203馬力、峰值扭矩381牛·米，高功率版則提升至253馬力、389?！っ?，6AT變速箱的調(diào)校偏向舒適平順；混動(dòng)版車型搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，4.1L/100km的最低油耗在同級(jí)別中表現(xiàn)突出。配置方面，全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)噪音控制系統(tǒng)、座艙空氣凈化系統(tǒng)與CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的舒適屬性，高配車型還配備自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等智能駕駛輔助功能，提升了行車安全性。

從市場(chǎng)定位來看，2018款林肯大陸與MKZ形成了清晰的產(chǎn)品梯度。林肯大陸以旗艦身份主打中高端市場(chǎng)，憑借大氣的外觀與強(qiáng)勁的動(dòng)力吸引追求豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者；林肯MKZ則以更親民的價(jià)格區(qū)間與混動(dòng)選項(xiàng)，覆蓋了注重性價(jià)比與節(jié)能環(huán)保的用戶群體。兩款車型的推出，不僅完善了林肯在轎車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，也通過差異化的配置與動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)層級(jí)的需求，展現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。

總體而言，林肯在2018年推出的兩款轎車車型，既延續(xù)了品牌一貫的豪華基因，又針對(duì)不同消費(fèi)需求進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)整。林肯大陸通過新增入門車型擴(kuò)大受眾群體，林肯MKZ則以豐富配置與混動(dòng)技術(shù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，兩款車型共同構(gòu)成了林肯在轎車市場(chǎng)的核心矩陣，為消費(fèi)者提供了多元化的豪華駕乘選擇。