蔚來ET9不同配置版本的重量存在差異，主要源于輪胎規(guī)格的不同。作為蔚來品牌的旗艦車型，ET9全系搭載102kWh三元鋰電池、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，車身尺寸與核心動(dòng)力總成保持一致，確保了性能與續(xù)航的基礎(chǔ)統(tǒng)一性。不過，基礎(chǔ)款采用22英寸輪胎，而簽名版與地平線特別版升級為23英寸輪胎，輪胎尺寸的提升會帶來單胎重量的增加，進(jìn)而導(dǎo)致整備質(zhì)量出現(xiàn)細(xì)微差異。這種差異雖未在官方參數(shù)中直接標(biāo)注，但從配置邏輯來看，輪胎規(guī)格的調(diào)整是影響重量的核心因素，既體現(xiàn)了配置梯度的區(qū)分，也兼顧了不同用戶對外觀與性能的個(gè)性化需求。

從核心參數(shù)來看，蔚來ET9全系保持了高度的一致性。無論是基礎(chǔ)款、簽名版還是地平線特別版，均搭載102kWh三元鋰電池（采用寧德時(shí)代電芯），雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的總功率達(dá)520kW（707馬力）、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速成績均為4.1秒，性能表現(xiàn)不分伯仲。車身尺寸統(tǒng)一為5325×2017×1621mm，軸距3250mm，奠定了大型車的豪華空間基礎(chǔ)。在此前提下，輪胎規(guī)格的差異成為區(qū)分配置的關(guān)鍵細(xì)節(jié)：基礎(chǔ)款配備255/45 R22輪胎，簽名版與地平線特別版升級為265/40 R23輪胎，后者胎面更寬、扁平比更低，不僅視覺效果更具張力，也為操控穩(wěn)定性提供了支撐。

輪胎規(guī)格的調(diào)整直接關(guān)聯(lián)整備質(zhì)量的細(xì)微變化。根據(jù)行業(yè)常規(guī)數(shù)據(jù)，同型號輪胎中，23英寸版本比22英寸版本單胎重量約增加2-3kg，4條輪胎合計(jì)增重8-12kg。因此，簽名版與地平線特別版的整備質(zhì)量會略高于基礎(chǔ)款，但這種差異屬于配置升級帶來的合理變化，不會對車輛的核心性能產(chǎn)生明顯影響。值得注意的是，盡管重量略有不同，三款車型的CLTC續(xù)航里程基本保持一致（基礎(chǔ)款與簽名版為650km，地平線特別版為620km），百公里耗電量差異也控制在0.8kWh以內(nèi)，體現(xiàn)了蔚來在動(dòng)力與能耗平衡上的精準(zhǔn)調(diào)校。

除了重量相關(guān)的配置差異，蔚來ET9的全系亮點(diǎn)同樣值得關(guān)注。三電系統(tǒng)方面，900V高壓平臺配合600kW超快充與換電技術(shù)，補(bǔ)能效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平；智能駕駛層面，3顆激光雷達(dá)+神璣NX9031雙芯片的組合，為L2+輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)；底盤系統(tǒng)則通過空氣懸架、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等配置，兼顧了豪華車的舒適性與操控性。用戶體驗(yàn)上，4座布局搭配第二排獨(dú)立座椅、后排小桌板、車載冰箱等配置，打造出“移動(dòng)行政艙”的專屬感；而電動(dòng)吸合門、AR-HUD、杜比全景聲等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。

整體而言，蔚來ET9不同配置版本的重量差異源于輪胎規(guī)格的調(diào)整，屬于合理的配置梯度設(shè)計(jì)。這種差異既滿足了用戶對外觀與性能的個(gè)性化需求，又未影響車輛的核心競爭力。作為蔚來的旗艦車型，ET9在三電、智能、底盤與豪華體驗(yàn)上的全面表現(xiàn)，更能體現(xiàn)其產(chǎn)品定位與技術(shù)實(shí)力，為用戶提供了兼具科技感與實(shí)用性的選擇。