深藍(lán)S07純電版的動力性能在同級別中型純電SUV中處于第一梯隊(duì)，綜合表現(xiàn)突出。其搭載的190kW永磁同步電機(jī)可輸出258馬力，配合后置后驅(qū)布局，0-100km/h加速僅需7.5秒，動力響應(yīng)直接且平順，無論是市區(qū)超車還是高速路段提速都能輕松應(yīng)對，滿足日常駕駛的靈活性需求；CLTC純電續(xù)航達(dá)628-630km，百公里電耗低至14.2kWh，續(xù)航扎實(shí)度領(lǐng)先同價(jià)位競品，630Ultra版更支持15分鐘快充補(bǔ)能50%以上，補(bǔ)能效率優(yōu)勢明顯。作為長安旗下主打“科技平權(quán)”的新能源車型，深藍(lán)S07純電版將強(qiáng)勁動力、長續(xù)航與高效補(bǔ)能融為一體，同時(shí)兼顧操控質(zhì)感與使用經(jīng)濟(jì)性，在17-20萬價(jià)位區(qū)間內(nèi)，為家庭用戶與年輕消費(fèi)者提供了兼具性能與實(shí)用性的選擇。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S07純電版的動力優(yōu)勢源于電機(jī)與底盤的協(xié)同調(diào)校。兩款車型均采用190kW永磁同步電機(jī)，最大扭矩分別達(dá)290N·m（630Ultra）和320N·m（628Max），電機(jī)扭矩輸出無傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫，起步輕盈且深踩油門時(shí)推背感明顯，即使在高原或山路等復(fù)雜路況下，后驅(qū)布局帶來的軸荷均衡性也能保證動力持續(xù)輸出，爬坡時(shí)的推動力優(yōu)于同級別前驅(qū)車型。底盤方面，麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合配合電動助力轉(zhuǎn)向，讓車輛轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩靈活，過彎時(shí)側(cè)傾控制到位，運(yùn)動模式下動力響應(yīng)更激進(jìn)，經(jīng)濟(jì)模式則能進(jìn)一步降低電耗，適配不同駕駛場景需求。

在實(shí)際使用場景中，深藍(lán)S07純電版的動力性能與補(bǔ)能效率形成互補(bǔ)優(yōu)勢。630Ultra版15分鐘快充可補(bǔ)充50%電量，日常通勤若按每天50公里計(jì)算，每周僅需補(bǔ)能一次；長途出行時(shí)，15分鐘快充即可增加約300公里續(xù)航，補(bǔ)能等待時(shí)間大幅縮短。628Max版雖快充時(shí)間稍長，但628km的續(xù)航里程能覆蓋多數(shù)跨城需求，減少中途補(bǔ)能次數(shù)。低電耗也降低了使用成本，按家充0.5元/kWh計(jì)算，每百公里電費(fèi)僅7.1元，比同級別燃油SUV節(jié)省約60%，長期使用經(jīng)濟(jì)性顯著。

用戶體驗(yàn)層面，深藍(lán)S07純電版的動力性能與空間、配置形成協(xié)同。2900mm軸距帶來寬敞后排空間，配合540度全景影像、L2級華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)，日常駕駛時(shí)既能享受動力帶來的操控樂趣，又能通過智能輔助功能降低駕駛壓力。品牌“科技平權(quán)”理念下，高通驍龍芯片、無框車門等配置的下放，讓車輛在動力性能之外，兼具科技感與實(shí)用性，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對空間、安全的需求，以及年輕消費(fèi)者對運(yùn)動設(shè)計(jì)、智能配置的偏好。

綜合來看，深藍(lán)S07純電版在17-20萬中型純電SUV市場中，以強(qiáng)勁動力輸出、高效補(bǔ)能效率與扎實(shí)續(xù)航為核心競爭力，結(jié)合操控質(zhì)感與使用經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了動力性能與綜合實(shí)用性平衡的選擇，其在同級別中的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在參數(shù)層面，更通過實(shí)際場景中的體驗(yàn)優(yōu)化，展現(xiàn)出產(chǎn)品力的全面性。