問(wèn)界M5沒(méi)有單純燒油的車型，其全系聚焦電動(dòng)化路線，僅提供純電動(dòng)與增程式兩種能源類型。作為鴻蒙智行旗下的智能電動(dòng)SUV，問(wèn)界M5以電驅(qū)系統(tǒng)為核心驅(qū)動(dòng)力，純電車型搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)602km，滿足日常通勤與中短途出行需求；增程車型雖可通過(guò)1.5T增程器燒油發(fā)電，但發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電裝置，不直接驅(qū)動(dòng)車輛，本質(zhì)仍屬新能源范疇，能實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1275-1440km的長(zhǎng)距離覆蓋。全系車型均依托華為技術(shù)賦能，從鴻蒙車機(jī)的智能交互到HUAWEI ADS高階輔助駕駛，再到雙叉臂+多連桿的底盤(pán)架構(gòu)，既兼顧了電動(dòng)化的環(huán)保與性能優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)增程技術(shù)解決了用戶的長(zhǎng)途續(xù)航焦慮，精準(zhǔn)匹配不同場(chǎng)景下的出行需求。

從核心參數(shù)來(lái)看，問(wèn)界M5的純電與增程車型各有側(cè)重。純電Ultra后驅(qū)版搭載83kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，100kW快充可在30分鐘內(nèi)完成30%-80%的補(bǔ)能，單電機(jī)輸出272馬力、360N·m扭矩，0-100km/h加速7.1秒，兼顧續(xù)航與平順性；增程車型則配備1.5T增程器，后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航255km+綜合1440km，四驅(qū)版綜合輸出功率達(dá)365kW（496馬力），0-100km/h加速僅4.3秒，56L油箱配合增程系統(tǒng)可覆蓋長(zhǎng)途出行，此前開(kāi)展的吐魯番-敦煌805公里純?nèi)加托旭倻y(cè)試，也驗(yàn)證了其無(wú)續(xù)航焦慮的實(shí)用性。

在技術(shù)配置上，問(wèn)界M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，搭載192線激光雷達(dá)與11顆車外攝像頭，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能；底盤(pán)采用雙叉臂前懸架+多連桿后懸架的組合，配合華為調(diào)校的底盤(pán)系統(tǒng)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；車機(jī)搭載麒麟990A芯片與Harmony OS系統(tǒng)，15.6英寸中控屏支持手機(jī)應(yīng)用跨屏流轉(zhuǎn)、雙50W無(wú)線充電，操作流暢度與生態(tài)互聯(lián)性處于行業(yè)前列。

用戶體驗(yàn)層面，問(wèn)界M5軸距達(dá)2880mm，中型SUV的空間布局可滿足家庭出行需求，前排座椅配備加熱、按摩、通風(fēng)功能，后排座椅支持加熱，19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。補(bǔ)能場(chǎng)景上，純電車型適配城市通勤，增程車型則無(wú)需依賴充電樁，加油即可繼續(xù)行駛，640公里路程僅消耗40升油的表現(xiàn)，讓長(zhǎng)途出行更便捷。

作為賽力斯與華為深度合作的產(chǎn)物，問(wèn)界M5以“智能+性能”為核心定位，通過(guò)電動(dòng)化技術(shù)與鴻蒙生態(tài)的融合，打造出兼顧不同用戶需求的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是追求純電環(huán)保的城市用戶，還是需要長(zhǎng)途續(xù)航的跨城出行者，都能在其產(chǎn)品線中找到適配選項(xiàng)，而全系統(tǒng)一的高階配置與華為技術(shù)賦能，也讓它在智能電動(dòng)SUV市場(chǎng)中具備鮮明的差異化優(yōu)勢(shì)。