上海汽車銷售的主要消費(fèi)群體是哪些?

上海汽車銷售的主要消費(fèi)群體有以下幾類。

首先是 80、90 后,他們是主力消費(fèi)者,追求車輛工藝精細(xì)、科技舒適,對(duì)高端車有較高需求。

其次,90 后和 00 后逐漸成為汽車首購消費(fèi)的主力人群,審美趨勢有明顯變化,喜歡有年輕元素的車型。

再者,中等收入群體,在乎性價(jià)比,價(jià)格在 10 - 20 萬的車是他們的選擇。

還有高凈值群體,購買 30 - 60 萬的車輛,注重產(chǎn)品的可玩性和新鮮度,如智能駕駛、好玩的車機(jī)系統(tǒng)等。

此外,20 - 30 萬區(qū)間的群體,喜歡社交和發(fā)表個(gè)人意見,對(duì)車輛要求多,既看重品牌又要性價(jià)比和可玩性。

在上海,進(jìn)口車消費(fèi)者也占一定比例,如雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等品牌受歡迎。

中高端車消費(fèi)者增多,增換購占比提高較快。

SUV 車型受年輕人認(rèn)可,可挑選余地大。

新能源乘用車消費(fèi)者,包括拍牌未中、對(duì)新科技獵奇和注重環(huán)保的人群。

另外,70 后選車注重外觀成熟穩(wěn)重、車內(nèi)舒適、省心省油,兼顧工作、商務(wù)和家庭用途,對(duì)品牌、尺寸和設(shè)計(jì)有要求。

像大眾這樣產(chǎn)品線豐富的品牌,有不同年齡段和需求的受眾,比如政府機(jī)構(gòu)、私營企業(yè)老板、商務(wù)/家用群體和德系車愛好者等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

道路救援超出部分的收費(fèi)項(xiàng)目主要涉及基礎(chǔ)里程外的拖車費(fèi)、特殊場景附加費(fèi)、車型差異加價(jià)及服務(wù)場景調(diào)整費(fèi)等核心類別?;A(chǔ)里程外的拖車費(fèi)是最常見的超出項(xiàng),通常以“起步價(jià)+超公里數(shù)單價(jià)”計(jì)算,不同地區(qū)、車型的單價(jià)差異顯著,比如浙江小型車市區(qū)外空車2元
WEY品牌的免費(fèi)道路救援服務(wù)時(shí)間為7×24小時(shí)全天候覆蓋,不同車型與場景的服務(wù)規(guī)則略有差異。 具體來看,品牌旗下常規(guī)車型及魏牌新能源車型均支持在中國大陸合法道路行駛時(shí),享受全年無休的救援響應(yīng);其中魏牌新能源自2025年1月1日起銷售的
民生汽車高速救援的費(fèi)用并無全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車型、救援項(xiàng)目、距離及地域等多因素綜合確定。 從收費(fèi)邏輯來看,按車型分級(jí)計(jì)費(fèi)是主流方式:小型車10公里內(nèi)起步價(jià)多在280-380元,超出后每公里加收15-18元;中大型車起步價(jià)區(qū)間為450
高速救援并非一定需要先交錢,具體交給誰需根據(jù)救援主體、服務(wù)類型及責(zé)任劃分來確定。高速管理部門的官方救援通常不強(qiáng)制當(dāng)場付費(fèi),可后續(xù)按流程結(jié)算;保險(xiǎn)公司的拖車服務(wù)若在保障范圍內(nèi),部分可直接與救援方結(jié)算,無需車主墊付;自行聯(lián)系的修理廠或第三方救援
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家