蔚來ES6的應(yīng)急開門方式涵蓋機械解鎖、破窗救援、低電量保障、碰撞自動解鎖等多重場景化方案，能全面應(yīng)對斷電、故障等突發(fā)狀況。

具體來看，車輛斷電無法彈出門把手時會彈出機械拉索供車外救援，車內(nèi)主駕、副駕及后排車門內(nèi)側(cè)儲物箱后方均設(shè)有機械拉手，主駕位置掰動即可開門，副駕和后排同理；主駕門把手按住前端可露出鑰匙孔，用機械鑰匙應(yīng)急解鎖；若需破窗，可使用車門把手下方應(yīng)急錘敲擊玻璃邊緣；電量低于5%進(jìn)入低電量模式時車門仍能正常開關(guān)，連接充電樁充電后車門會自動解鎖；碰撞引爆安全氣囊后，所有車門（含后排兒童鎖）會自動解鎖，后備箱也具備逃生功能，放倒后排鉆入后撬開小黑蓋扳動即可開啟。這些設(shè)計與蔚來ES6的高端智能定位相呼應(yīng)，既體現(xiàn)了對用戶安全的周全考量，也延續(xù)了品牌在細(xì)節(jié)處保障用車體驗的理念。

具體來看，車輛斷電無法彈出門把手時會彈出機械拉索供車外救援，車內(nèi)主駕、副駕及后排車門內(nèi)側(cè)儲物箱后方均設(shè)有機械拉手，主駕位置掰動即可開門，副駕和后排同理；主駕門把手按住前端可露出鑰匙孔，用機械鑰匙應(yīng)急解鎖；若需破窗，可使用車門把手下方應(yīng)急錘敲擊玻璃邊緣；電量低于5%進(jìn)入低電量模式時車門仍能正常開關(guān)，連接充電樁充電后車門會自動解鎖；碰撞引爆安全氣囊后，所有車門（含后排兒童鎖）會自動解鎖，后備箱也具備逃生功能，放倒后排鉆入后撬開小黑蓋扳動即可開啟。這些設(shè)計與蔚來ES6的高端智能定位相呼應(yīng)，既體現(xiàn)了對用戶安全的周全考量，也延續(xù)了品牌在細(xì)節(jié)處保障用車體驗的理念。

作為一款定位高端的中型SUV，蔚來ES6在應(yīng)急設(shè)計之外，更以全面的產(chǎn)品力夯實用戶信任。動力上全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW、扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅4.5秒，配合電磁感應(yīng)懸掛與五連桿獨立懸掛，兼顧性能與舒適性；智能安全層面，車頂配備圖達(dá)通300線獵鷹激光雷達(dá)，探測距離可達(dá)250米（10%反射率）與500米遠(yuǎn)距，搭配11攝像頭、5毫米波雷達(dá)及12超聲波雷達(dá)的感知組合，為高階輔助駕駛提供可靠硬件基礎(chǔ)，同時全系標(biāo)配前排中央氣囊、主動剎車等安全配置，構(gòu)建多維度防護(hù)體系。

補能與便捷性上，蔚來ES6延續(xù)品牌“可充可換可升級”的生態(tài)優(yōu)勢，CLTC續(xù)航達(dá)650km（100kWh電池），支持換電與快充，車電分離方案進(jìn)一步降低購車門檻；智能交互方面，15.6英寸AMOLED中控屏搭載高通驍龍8295芯片與Cedar S雪松系統(tǒng)，配合人臉識別、手機無線充電等功能，操作流暢且人性化。這些配置與應(yīng)急開門方案共同構(gòu)成了蔚來ES6的產(chǎn)品價值，既展現(xiàn)了品牌在技術(shù)創(chuàng)新上的投入，也通過場景化的安全設(shè)計，讓用戶在日常與突發(fā)狀況中都能獲得安心體驗。

從應(yīng)急開門的多場景覆蓋到動力、智能、補能的全面布局，蔚來ES6始終圍繞用戶需求構(gòu)建產(chǎn)品力。應(yīng)急方案的細(xì)節(jié)設(shè)計體現(xiàn)了對極端場景的預(yù)判，而高端配置的搭載則夯實了日常用車的品質(zhì)感，二者結(jié)合既展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實力，也傳遞出以用戶安全與體驗為核心的造車?yán)砟睿屵@款中型SUV在滿足用戶多元需求的同時，也成為高端智能電動車市場的代表性選擇。