蔚來(lái)ES8的整車(chē)重量對(duì)操控性有怎樣的作用?
蔚來(lái)ES8的整車(chē)重量通過(guò)與底盤(pán)布局、動(dòng)力系統(tǒng)及懸掛調(diào)校的協(xié)同設(shè)計(jì),在保障行駛穩(wěn)定性的同時(shí),未犧牲操控的靈活性與響應(yīng)速度。作為定位高端的大型純電SUV,其整備質(zhì)量雖處于2.8-3噸級(jí)區(qū)間,但電池組平鋪于底盤(pán)的設(shè)計(jì)大幅降低了重心,配合雙腔空氣懸掛的高低調(diào)節(jié)功能,高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制更優(yōu),車(chē)身姿態(tài)始終保持穩(wěn)??;520kW雙電機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,不僅抵消了大重量對(duì)加速性能的影響,實(shí)現(xiàn)3.97秒破百的性能表現(xiàn),電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)還能快速分配扭矩,在雪地、泥地等低附著路面強(qiáng)化抓地力,彌補(bǔ)重車(chē)易打滑的短板。此外,前/后五連桿獨(dú)立懸掛的軟硬調(diào)節(jié)與通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的匹配,進(jìn)一步優(yōu)化了重車(chē)狀態(tài)下的支撐性與制動(dòng)可控性,讓日常駕駛的變道、轉(zhuǎn)向都能保持精準(zhǔn)響應(yīng),兼顧了大型SUV的穩(wěn)重感與運(yùn)動(dòng)化操控體驗(yàn)。

從底盤(pán)布局來(lái)看,蔚來(lái)ES8將電池組平鋪于底盤(pán)的設(shè)計(jì),不僅讓重量分布更均勻,還形成了類似“低重心平臺(tái)”的結(jié)構(gòu)——這種設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在高速巡航時(shí)不易發(fā)飄,即便遇到側(cè)風(fēng)或路面起伏,車(chē)身也能保持平穩(wěn)姿態(tài)。而在復(fù)雜路況下,重車(chē)帶來(lái)的“壓地力”優(yōu)勢(shì)尤為明顯:當(dāng)車(chē)輛行駛在雪地或泥地等低附著路面時(shí),較大的整備質(zhì)量配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配,能減少輕車(chē)常見(jiàn)的打滑問(wèn)題,讓駕駛更從容。
動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同作用是抵消重量影響的關(guān)鍵。ES8搭載的雙電機(jī)總功率達(dá)520kW,707馬力的強(qiáng)勁輸出能快速響應(yīng)駕駛者的加速需求,即便車(chē)身較重,3.97秒的0-100km/h加速成績(jī)?nèi)阅軒?lái)迅猛的推背感,無(wú)傳統(tǒng)燃油重車(chē)的“肉感”。同時(shí),前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的組合,讓動(dòng)力輸出線性且平順,在日常變道或超車(chē)時(shí),車(chē)輛能快速理解駕駛意圖,保持靈活的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
懸掛與制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)校則進(jìn)一步強(qiáng)化了操控性能。前/后五連桿獨(dú)立懸掛配合雙腔空氣懸掛,可根據(jù)重量和路況實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬與高低:高速過(guò)彎時(shí),懸掛會(huì)自動(dòng)增加支撐性,抑制車(chē)身側(cè)傾;低速行駛或通過(guò)顛簸路面時(shí),懸掛則切換至舒適模式,過(guò)濾震動(dòng)的同時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定。通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)搭配博世iBooster2.0電子助力,即便在重車(chē)狀態(tài)下,制動(dòng)距離仍能保持在合理范圍,緊急制動(dòng)時(shí)響應(yīng)迅速且線性。
用戶實(shí)際體驗(yàn)中,這種重量與技術(shù)的協(xié)同設(shè)計(jì)帶來(lái)了多維度的優(yōu)勢(shì)。日常駕駛時(shí),車(chē)輛的穩(wěn)重感讓高速巡航更安心,快速變道也不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的情況;換電與600kW快充功能則解決了重車(chē)電池容量大的補(bǔ)能焦慮,讓用戶無(wú)需為續(xù)航擔(dān)憂。此外,ES8的智能駕駛系統(tǒng)(3顆激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá))能實(shí)時(shí)感知路況,輔助駕駛者應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景,進(jìn)一步提升操控的便利性。
作為蔚來(lái)品牌“高端智能電動(dòng)”定位的體現(xiàn),ES8通過(guò)“重車(chē)+強(qiáng)動(dòng)力+智能底盤(pán)”的組合,既滿足了6/7座大型SUV的空間需求,又通過(guò)技術(shù)協(xié)同讓大重量車(chē)型兼具性能與舒適。這種設(shè)計(jì)思路不僅展現(xiàn)了蔚來(lái)對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能的精準(zhǔn)把控,也通過(guò)差異化配置強(qiáng)化了“用戶企業(yè)”的品牌特色,讓高端純電SUV的操控體驗(yàn)更上一層樓。
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