榮威i6提供三缸與四缸兩種發(fā)動機選擇，具體為1.0T三缸發(fā)動機與1.5T四缸發(fā)動機。作為上汽榮威旗下的緊湊型轎車，榮威i6在動力配置上兼顧了不同用戶的需求，1.0T三缸發(fā)動機（官方稱SGE16T）最大功率可達125馬力，峰值扭矩170?！っ祝軡M足日常通勤的經(jīng)濟性需求；1.5T四缸發(fā)動機（官方稱SGE20T）則以169馬力的最大功率和250?！っ椎姆逯蹬ぞ?，為追求動力體驗的用戶提供了更強勁的選擇。此外，新車還匹配了6速手動或7速雙離合變速箱，部分車型搭載1.6L自吸引擎與CVT變速箱，進一步豐富了動力組合，讓消費者可根據(jù)自身駕駛偏好靈活挑選。

從動力技術(shù)的官方命名來看，1.0T三缸發(fā)動機被稱為SGE16T，1.5T四缸發(fā)動機則為SGE20T，這一命名體系體現(xiàn)了上汽榮威對不同動力單元的清晰定位。其中，1.0T三缸發(fā)動機在保證動力輸出的同時，更注重燃油經(jīng)濟性，適合以城市代步為主的用戶群體；1.5T四缸發(fā)動機則憑借更強的動力參數(shù)，能夠在高速行駛、超車或爬坡時提供更充沛的動力儲備，滿足用戶對駕駛樂趣的追求。

在傳動系統(tǒng)的搭配上，6速手動變速箱為喜歡操控感的用戶提供了直接的駕駛反饋，而7速雙離合變速箱則兼顧了換擋效率與平順性，適合日常駕駛場景。部分車型搭載的1.6L自吸引擎與CVT變速箱組合，進一步拓展了動力選擇范圍，自吸發(fā)動機的線性輸出配合CVT變速箱的平順特性，為用戶帶來了更加舒適的駕乘體驗。

從用戶需求的角度出發(fā)，榮威i6的動力配置覆蓋了不同使用場景。對于注重燃油經(jīng)濟性和日常通勤的用戶，1.0T三缸發(fā)動機是較為合適的選擇；而對于追求動力性能和駕駛體驗的用戶，1.5T四缸發(fā)動機則能更好地滿足需求。多樣化的動力組合讓榮威i6在緊湊型轎車市場中具備了更廣泛的適應(yīng)性，無論是城市擁堵路況還是長途高速行駛，都能為用戶提供合適的動力解決方案。

總結(jié)來看，榮威i6通過提供1.0T三缸與1.5T四缸兩種發(fā)動機選擇，結(jié)合不同的變速箱配置，構(gòu)建了豐富的動力矩陣。這一設(shè)計不僅體現(xiàn)了上汽榮威對用戶需求的精準把握，也展現(xiàn)了其在動力技術(shù)上的多樣化布局，為消費者提供了更加靈活和個性化的購車選擇。