深藍(lán)S05純電版的官方指導(dǎo)價(jià)已包含車輛本身及基礎(chǔ)質(zhì)保、核心三電系統(tǒng)保障等服務(wù)項(xiàng)目，不同配置車型還會附帶對應(yīng)層級的智能與舒適配置權(quán)益。作為長安旗下深藍(lán)品牌的緊湊型純電SUV，其價(jià)格體系圍繞“高性價(jià)比+年輕科技”定位構(gòu)建：入門的2026款520LITE純電版11.69萬的價(jià)格，即涵蓋272馬力后置后驅(qū)電機(jī)、520km CLTC純電續(xù)航、L2級駕駛輔助、熱泵空調(diào)、無框車門與540度全景影像等核心配置；中高配車型如2026款620Ultra純電版14.99萬的價(jià)格，則在此基礎(chǔ)上增加了高通8155芯片、DMS疲勞監(jiān)測、64色氛圍燈等進(jìn)階功能。同時(shí)，所有車型均享有整車三年或12萬公里質(zhì)保，以及時(shí)代長安電芯的三電系統(tǒng)可靠性保障，從動力性能、智能體驗(yàn)到用車安全，形成了覆蓋產(chǎn)品核心價(jià)值與基礎(chǔ)服務(wù)的價(jià)格內(nèi)涵。

從技術(shù)層面看，價(jià)格中還包含了品牌針對純電車型續(xù)航與充電場景的優(yōu)化服務(wù)。全系純電版均支持30%-80%快充0.25小時(shí)，這一高效補(bǔ)能能力無需額外付費(fèi)，配合電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)系統(tǒng)，低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減控制能力已通過官方測試驗(yàn)證，為北方用戶冬季用車提供了保障。動力方面，后置后驅(qū)布局帶來的操控響應(yīng)優(yōu)勢，以及麥弗遜+五連桿獨(dú)立懸掛的底盤調(diào)校成果，也都整合在基礎(chǔ)價(jià)格中，讓用戶無需為核心駕駛性能額外支出。

智能體驗(yàn)層面，不同配置車型的價(jià)格對應(yīng)了差異化的智能服務(wù)權(quán)益。入門版標(biāo)配的15.4英寸2.5K中控屏與芯馳X9SP芯片，支持OTA升級與手機(jī)互聯(lián)功能；中高配車型升級的高通8155芯片，則進(jìn)一步提升了車機(jī)運(yùn)算速度，這些智能配置的硬件成本與軟件服務(wù)均已包含在指導(dǎo)價(jià)內(nèi)。安全配置上，L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含自動泊車、循跡倒車）為全系標(biāo)配，高配車型新增的DMS疲勞監(jiān)測與前后頭部氣簾，也屬于對應(yīng)價(jià)格的權(quán)益范疇。

用戶實(shí)際用車場景中，價(jià)格還涵蓋了空間與舒適配置的實(shí)用價(jià)值。車身軸距2880mm帶來的后排乘坐空間，前備廂159L+后備廂492L的儲物組合，滿足家庭日常出行需求；中高配車型的仿皮電動座椅（帶通風(fēng)/加熱）、雙區(qū)自動空調(diào)等配置，提升了乘坐質(zhì)感。此外，純電車型百公里電耗12.3-12.7kWh的低用車成本，也通過價(jià)格體系轉(zhuǎn)化為長期的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

深藍(lán)S05純電版的價(jià)格體系，本質(zhì)上是將車輛硬件、智能服務(wù)、質(zhì)保保障與實(shí)用配置進(jìn)行了整合打包。從入門版的基礎(chǔ)性能到中高配的進(jìn)階體驗(yàn)，每個(gè)價(jià)格檔位都對應(yīng)了清晰的權(quán)益邊界，既覆蓋了日常用車的核心需求，又通過差異化配置滿足了不同用戶的個(gè)性化選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“高性價(jià)比+年輕科技”的品牌定位。