問界M8與M9憑借差異化定位形成互補(bǔ)競(jìng)爭(zhēng)力，共同夯實(shí)問界在中高端SUV市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。作為鴻蒙智行旗下的兩款核心車型，二者精準(zhǔn)切中不同用戶需求：M9以46.98萬起的價(jià)格錨定50萬以上高端市場(chǎng)，憑借全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS、4顆激光雷達(dá)、空氣懸掛+軟硬高低調(diào)節(jié)底盤，以及五/六/尊四座的多元布局，成為2024年50萬以上SUV銷量冠軍，2025年上半年銷量占比仍達(dá)42%，是品牌“科技豪華”的標(biāo)桿；M8則以35.98萬起的價(jià)格覆蓋中高端市場(chǎng)，車身尺寸與M9接近（車長(zhǎng)差40mm、軸距差5mm），同樣搭載鴻蒙座艙與乾崑智駕ADS，還擁有800V高壓快充、最高705km純電續(xù)航的核心優(yōu)勢(shì)，上市后銷量快速攀升，2025年6月銷量超2萬臺(tái)反超M9成為當(dāng)月銷量擔(dān)當(dāng)，34天大定破8萬的成績(jī)更打破鴻蒙智行單車型紀(jì)錄。兩車通過價(jià)格、配置與場(chǎng)景的分層覆蓋，既滿足了追求極致豪華與全能科技的高端用戶，也為預(yù)算適中、注重空間與智能實(shí)用性的家庭/商務(wù)用戶提供了高性價(jià)比選擇，共同推動(dòng)問界1-8月總銷量突破22萬輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)協(xié)同力。

從配置細(xì)節(jié)看，兩車的差異化設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配目標(biāo)人群需求。M9作為品牌旗艦，在智能駕駛與豪華體驗(yàn)上更強(qiáng)調(diào)“全能性”：全系搭載4顆激光雷達(dá)（1顆192線+3顆固態(tài)），配合13顆車外攝像頭與5毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)全場(chǎng)景駕駛輔助覆蓋，激光雷達(dá)250米探測(cè)距離進(jìn)一步提升復(fù)雜路況感知能力；座艙內(nèi)25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響、尊四座版專屬的后排中央控制系統(tǒng)與手動(dòng)側(cè)遮陽簾，以及空氣懸掛+雙叉臂前懸的組合，將“科技豪華”的定位落到實(shí)處。而M8則在保持核心體驗(yàn)的基礎(chǔ)上優(yōu)化成本：搭載2顆激光雷達(dá)（1顆192線+1顆固態(tài)），滿足日常智駕需求的同時(shí)控制了價(jià)格；五座版1086L的后備廂容積（放倒后2460L）與六座2+2+2布局的靈活空間，更貼合家庭用戶的儲(chǔ)物與乘坐需求，705km的純電長(zhǎng)續(xù)航與15分鐘快充，也解決了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

市場(chǎng)表現(xiàn)的數(shù)據(jù)更直觀體現(xiàn)了兩車的競(jìng)爭(zhēng)力分層。2025年上半年，M9以42%的銷量占比保持穩(wěn)定輸出，持續(xù)鞏固50萬以上高端SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位；而M8作為后起之秀，6月銷量占比躍升至47%，不僅反超M9成為當(dāng)月銷量擔(dān)當(dāng)，更在上市僅34天就創(chuàng)下8萬大定的紀(jì)錄，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)爆發(fā)力。這種“旗艦引領(lǐng)+走量支撐”的組合，讓問界在中高端SUV市場(chǎng)形成了完整的產(chǎn)品矩陣：M9以極致配置吸引追求品質(zhì)的高端用戶，M8則憑借高性價(jià)比覆蓋更廣泛的家庭與商務(wù)用戶，二者協(xié)同互補(bǔ)，共同推動(dòng)品牌銷量增長(zhǎng)。

綜合來看，問界M8與M9的競(jìng)爭(zhēng)力并非簡(jiǎn)單的“高低之分”，而是基于用戶需求的精準(zhǔn)分層。M9以“科技豪華全能旗艦”的定位樹立品牌高度，M8則以“高性價(jià)比智能空間”的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋，二者通過差異化的配置與場(chǎng)景設(shè)計(jì)，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也形成了協(xié)同效應(yīng)，共同提升了問界品牌在中高端SUV市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。這種產(chǎn)品布局，不僅體現(xiàn)了問界對(duì)市場(chǎng)需求的深刻理解，也為品牌的持續(xù)增長(zhǎng)提供了有力支撐。