根據(jù)官方信息及公開數(shù)據(jù)，理想W01與理想MEGA存在高度關(guān)聯(lián)，但目前理想汽車未明確將二者完全綁定，后續(xù)需以官方說明為準(zhǔn)。作為理想首款純電MPV，理想MEGA凝聚了品牌“雙能戰(zhàn)略”的核心成果，不僅以5350毫米的車身長度和3300毫米軸距打造寬敞7座空間，更搭載800V高壓平臺(tái)與4C麒麟電池，實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航710km與520kW超快充的高效補(bǔ)能組合；智能層面，英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)組成的AD Max系統(tǒng)，配合三屏交互與21揚(yáng)聲器杜比全景聲，將MPV的實(shí)用性與純電科技深度融合，目標(biāo)成為50萬以上高端乘用車市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。

從動(dòng)力性能來看，理想MEGA搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)400kW，峰值扭矩542N·m，官方0-100km/h加速僅需5.5秒，在MPV車型中表現(xiàn)亮眼；底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，標(biāo)配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能保證家庭出行的舒適性，又兼顧了一定的操控穩(wěn)定性。續(xù)航與補(bǔ)能方面，其基于800V高壓平臺(tái)打造，配備102.7kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航710km，百公里電耗15.9kWh，同時(shí)支持電池預(yù)加熱功能；520kW超快充的加入，進(jìn)一步緩解了純電車型的補(bǔ)能焦慮，為長途出行提供便利。

智能科技配置上，理想MEGA的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。智能駕駛層面，搭載理想AD Max系統(tǒng)，采用英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合車頂1個(gè)禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等感知硬件，支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等L2級(jí)功能，能有效降低家庭用戶的駕駛負(fù)擔(dān)。座艙內(nèi)，高通驍龍8295P芯片與32GB內(nèi)存確保車機(jī)流暢運(yùn)行，15.7英寸OLED中控屏、副駕娛樂屏及21.4英寸后排液晶屏組成三屏交互系統(tǒng)，21揚(yáng)聲器杜比全景聲（功率2160W）則帶來沉浸式影音體驗(yàn)，讓車內(nèi)空間成為家庭娛樂的延伸。

空間與舒適性設(shè)計(jì)上，理想MEGA延續(xù)了理想“移動(dòng)的家”的理念。5350×1965×1850mm的車身尺寸與3300mm軸距，打造出2+2+3的七座布局，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排也配備加熱功能；雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后排小桌板、車載冰箱等配置一應(yīng)俱全，后備廂容積500L，座椅放倒后可擴(kuò)展至1067L，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。安全配置方面，全車標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，主動(dòng)安全系統(tǒng)包含主動(dòng)剎車、車道保持等功能，為用戶出行提供全面保障。

作為理想品牌首款純電MPV，理想MEGA精準(zhǔn)把握高端家庭用戶需求，將空間實(shí)用性、純電科技與舒適配置深度融合。無論是800V超快充解決補(bǔ)能痛點(diǎn)，還是高算力智能駕駛降低駕駛壓力，亦或是豐富的座艙配置打造“移動(dòng)空間”，都體現(xiàn)了品牌對(duì)家庭出行場(chǎng)景的深刻理解。雖然目前W01與MEGA的關(guān)聯(lián)尚未完全明確，但理想MEGA以其綜合實(shí)力，已展現(xiàn)出沖擊高端MPV市場(chǎng)的潛力，為家庭用戶提供了兼具科技感與實(shí)用性的新選擇。