榮威第三代RX5在同級別車型中具備“低價不低質(zhì)”的核心競爭力，是10萬級緊湊型SUV中兼顧實用性與性價比的優(yōu)選。

這款車以10.49萬的親民價格，搭載了181馬力1.5T發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱，動力參數(shù)處于同級主流水平，且最大扭矩覆蓋1500-4000rpm寬區(qū)間，兼顧低速輕快與中高速超車需求；2708mm軸距在同價位競品中占優(yōu)，后排腿部空間寬裕，后備廂常規(guī)430L、放倒后1639L的容積適配家庭出行；后多連桿獨立懸掛相比部分競品的扭力梁，在濾震與操控上更均衡；同時標(biāo)配矩陣式LED大燈、12.3+14.1英寸雙大屏、仿皮座椅等配置，未因低價減配核心功能，契合預(yù)算有限卻追求實用的家庭用戶需求。

這款車以10.49萬的親民價格，搭載了181馬力1.5T發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱，動力參數(shù)處于同級主流水平，且最大扭矩覆蓋1500-4000rpm寬區(qū)間，兼顧低速輕快與中高速超車需求；2708mm軸距在同價位競品中占優(yōu)，后排腿部空間寬裕，后備廂常規(guī)430L、放倒后1639L的容積適配家庭出行；后多連桿獨立懸掛相比部分競品的扭力梁，在濾震與操控上更均衡；同時標(biāo)配矩陣式LED大燈、12.3+14.1英寸雙大屏、仿皮座椅等配置，未因低價減配核心功能，契合預(yù)算有限卻追求實用的家庭用戶需求。

從用戶實際駕乘體驗來看，其動力調(diào)校充分考慮了城市通勤場景，起步階段油門響應(yīng)線性，擁堵路段跟車無明顯頓挫感；高速巡航時，1.5T發(fā)動機的動力儲備足以應(yīng)對超車需求，7擋濕式雙離合的換擋邏輯清晰，平順性優(yōu)于同價位部分干式雙離合車型。底盤方面，后多連桿獨立懸掛對路面細碎震動的過濾較為到位，通過減速帶或坑洼路段時，車身顛簸感被有效抑制，后排乘客的乘坐舒適性得以保障；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位適中，過彎時的側(cè)傾控制符合家用SUV的定位，兼顧日常駕駛的穩(wěn)定性與靈活性。

配置層面的實用性也進一步強化了競爭力，12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏組成的雙大屏，支持車聯(lián)網(wǎng)與Wi-Fi熱點功能，在線導(dǎo)航、音樂播放等操作流暢，提升了日常用車的便利性；仿皮座椅的支撐性與包裹性均衡，長時間乘坐不易產(chǎn)生疲勞感，后排配備的中央扶手與杯架，也為家庭出行提供了細節(jié)關(guān)懷。后備廂開口設(shè)計寬大，放倒后排座椅后可形成純平空間，無論是搬運行李、嬰兒車還是大件物品，都能輕松容納，滿足多樣化的使用場景。

燃油經(jīng)濟性方面，WLTC工況下7.45L/100km的油耗表現(xiàn)，在同動力級別的緊湊型SUV中處于中等偏上水平，且支持92號汽油，進一步降低了日常使用成本。作為上汽旗下車型，榮威依托成熟的供應(yīng)鏈體系，在品控穩(wěn)定性上具備一定優(yōu)勢，三年或10萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶提供了基礎(chǔ)的用車保障。

綜合來看，榮威第三代RX5 2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版通過精準(zhǔn)的定位，在10萬級市場中實現(xiàn)了動力、空間、配置與價格的平衡，其“低價不低質(zhì)”的產(chǎn)品特性，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對實用性與性價比的核心需求，在同級別車型中形成了差異化的競爭優(yōu)勢。