深藍G318四驅(qū)空懸版相比深藍其他車型的核心升級，聚焦于越野性能、駕乘舒適與場景適配的全面進階，是品牌針對“城市+戶外”雙需求用戶打造的標(biāo)桿產(chǎn)品。

這款車型在動力上延續(xù)雙電機四驅(qū)的強勁輸出，卻通過新增的空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)，將最小離地間隙提升至240mm，配合620mm涉水深度與5種地形模式，把越野能力從基礎(chǔ)通過性推向?qū)I(yè)穿越級；舒適配置上突破“前排優(yōu)先”邏輯，獨有第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、電動吸合尾門與人臉識別，讓后排乘客也能享受同等尊享體驗；細節(jié)處，空氣懸掛的軟硬高低雙調(diào)節(jié)兼顧城市濾震柔和與越野支撐性，20英寸輪轂與專屬配置更強化了全場景適應(yīng)性，既滿足戶外愛好者的探索需求，也不失家庭用戶對品質(zhì)感的追求。

這款車型在動力上延續(xù)雙電機四驅(qū)的強勁輸出，卻通過新增的空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)，將最小離地間隙提升至240mm，配合620mm涉水深度與5種地形模式，把越野能力從基礎(chǔ)通過性推向?qū)I(yè)穿越級。相比兩驅(qū)曠野版的210mm離地間隙與無越野專屬配置，四驅(qū)空懸版的通過性優(yōu)勢顯著，最大爬坡度達63%，即便是泥濘、碎石等非鋪裝路面也能從容應(yīng)對；而與四驅(qū)遠山版相比，其空氣懸掛可動態(tài)調(diào)整車身姿態(tài)，結(jié)合中央差速器鎖止功能，進一步強化了復(fù)雜路況下的脫困能力。

舒適配置上突破“前排優(yōu)先”邏輯，獨有第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、電動吸合尾門與人臉識別，讓后排乘客也能享受同等尊享體驗。兩驅(qū)曠野版僅配備前排加熱/通風(fēng)，四驅(qū)遠山版雖有前排按摩功能，但均未覆蓋后排；四驅(qū)空懸版則實現(xiàn)前后排舒適配置拉滿，第二排座椅的多維調(diào)節(jié)配合空氣懸掛的濾震效果，大幅提升長途乘坐的愜意感，電動吸合尾門與人臉識別功能更添使用便利性與儀式感。

細節(jié)處，空氣懸掛的軟硬高低雙調(diào)節(jié)兼顧城市濾震柔和與越野支撐性，20英寸輪轂與專屬配置更強化了全場景適應(yīng)性。城市通勤時，懸掛調(diào)至舒適模式可有效過濾路面顛簸；戶外穿越時，升高懸掛并切換至越野模式，240mm離地間隙與620mm涉水深度能輕松應(yīng)對坑洼與積水路段。255/55 R20的輪胎規(guī)格相比其他版本的18英寸輪胎，在抓地力與視覺效果上均有提升，既滿足戶外愛好者的探索需求，也不失家庭用戶對品質(zhì)感的追求。

綜合來看，深藍G318四驅(qū)空懸版通過越野性能的專業(yè)升級、舒適配置的全面覆蓋與場景適配的精準(zhǔn)優(yōu)化，構(gòu)建起區(qū)別于其他車型的核心競爭力。其將豪華車級別的空氣懸掛與后排多維舒適配置下放至23萬級，既延續(xù)了品牌“科技平權(quán)”的理念，也為兼顧城市通勤與戶外探索的用戶提供了更優(yōu)選擇，成為深藍汽車在中大型SUV領(lǐng)域“實用科技+場景化創(chuàng)新”的典型代表。