深藍L07純電動車型標配的熱泵空調(diào)具體品牌，在官方公布的配置信息中暫未提及。作為深藍汽車旗下定位高性價比的中型掀背車，深藍L07在核心配置上聚焦用戶實際需求，純電動版本（550Max、550Ultra、660Max、660Ultra）將熱泵空調(diào)列為標配，意在通過該配置優(yōu)化低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)，而增程式車型則未標注此項配置。結(jié)合車系14.59萬-16.59萬的價格區(qū)間與“科技平權”的品牌理念，其配置策略更偏向于以實用功能覆蓋核心場景，如華為乾崑智駕ADS SE、高通8295P芯片等關鍵技術均明確標注合作方，熱泵空調(diào)品牌未披露或為品牌現(xiàn)階段未重點強調(diào)的細節(jié)，用戶可通過官方渠道獲取后續(xù)可能更新的配置信息。

從深藍L07的整體配置邏輯來看，其核心亮點集中在用戶感知強烈的智能駕駛、動力性能與續(xù)航表現(xiàn)上。純電動車型搭載的熱泵空調(diào)，本質(zhì)是為了應對低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題——相比傳統(tǒng)電阻加熱，熱泵空調(diào)能通過回收環(huán)境熱量提升能效，這對于CLTC續(xù)航550km或660km的純電版本而言，是冬季續(xù)航穩(wěn)定性的重要保障。而增程式車型未配置熱泵空調(diào)，或與其“油電互補”的續(xù)航特性相關，增程器可作為冬季供暖的補充熱源，因此品牌在配置分配上做了差異化設計。

除熱泵空調(diào)外，深藍L07的動力與續(xù)航組合也貼合家庭用戶需求。純電動版本采用后置后驅(qū)布局，電機最大功率200kW，550km版本0-100km/h加速僅需6.2秒，兼顧性能與操控；660km版本則通過優(yōu)化能耗，將續(xù)航延伸至更實用的長里程區(qū)間，且全系純電車型標配電池預加熱，進一步強化低溫適應性。增程式車型則以“240km純電+1500km綜合續(xù)航”解決里程焦慮，30%-80%快充僅需0.25小時，補能效率與純電版本保持一致。

智能配置方面，深藍L07全系搭載華為乾崑智駕ADS SE，這套L2級輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋高速、城區(qū)等多場景，配合高通8295P芯片與15.6英寸2.5K旋轉(zhuǎn)中控屏，實現(xiàn)了流暢的智能交互體驗。中高配Ultra版還增配杜比全景聲、20揚聲器與電動擾流板，在舒適性與運動感上進一步升級。空間上，2900mm軸距帶來寬敞的后排乘坐空間，純電車型額外提供70L前備廂，后備廂放倒后容積擴展至1180L，滿足家庭出行的裝載需求。

整體而言，深藍L07以“科技平權”為核心，將華為智駕、長續(xù)航動力、大空間等用戶高頻需求點作為配置重點，熱泵空調(diào)作為優(yōu)化續(xù)航的實用配置被列為純電標配，雖未披露品牌，但不影響其在低溫場景下的功能價值。對于關注該細節(jié)的用戶，可通過深藍汽車官方APP或4S店渠道，獲取后續(xù)可能更新的配置信息，而車系本身“14萬級起售+高價值配置”的組合，已足夠支撐其在中型新能源掀背車市場的競爭力。