2025款榮威iMAX8的外觀相較于老款有哪些顯著變化?

2025款榮威iMAX8(即2026款,2025年7月上市)的外觀相較于老款并無顯著變化,核心外觀參數(shù)與設(shè)計均延續(xù)了2023款的風(fēng)格。無論是車身尺寸(長5016mm/寬1909mm/高1788mm)、車身顏色選擇,還是側(cè)滑門類型(舒享版雙側(cè)手動、至享版雙側(cè)電動)等關(guān)鍵外觀配置,都與老款保持一致,未進(jìn)行造型層面的調(diào)整。此次改款的重點聚焦于內(nèi)飾科技配置的升級,尤其是至享版將7英寸液晶儀表盤升級為12.3英寸全液晶儀表盤,強(qiáng)化了智能交互體驗,而外觀部分則延續(xù)了原有“家用MPV+商務(wù)屬性”融合的設(shè)計定位,以穩(wěn)定的視覺風(fēng)格貼合用戶對成熟車型的認(rèn)知與需求。

從具體配置來看,2025款榮威iMAX8的舒享版與2023款舒享版在外觀上實現(xiàn)了完全的延續(xù)性。這意味著選擇舒享版的用戶,既能以18.58萬起的高性價比價格,獲得與老款一致的車身比例和設(shè)計細(xì)節(jié),也無需適應(yīng)新的外觀調(diào)整,延續(xù)了對車型外觀的熟悉感。而定位更高的至享版,雖然在側(cè)滑門類型上保持雙側(cè)電動的豪華配置,但外觀造型同樣未做改動,依舊通過流暢的車身線條和大氣的前臉設(shè)計,傳遞出商務(wù)出行的穩(wěn)重感與家用場景的親和力。

此次改款對用戶體驗的優(yōu)化,主要集中在駕駛艙的科技交互層面。至享版升級后的12.3英寸全液晶儀表盤,將行車信息與多媒體功能進(jìn)行了深度集成。駕駛員在行車過程中,無需頻繁切換屏幕,就能同時查看車速、油耗等核心行車數(shù)據(jù),以及音樂、導(dǎo)航等多媒體信息,有效減少了視線轉(zhuǎn)移的頻率,既提升了操作的便捷性,也在一定程度上增強(qiáng)了行車安全性。這種科技配置的升級,并非對外觀進(jìn)行大刀闊斧的改動,而是通過內(nèi)飾細(xì)節(jié)的優(yōu)化,進(jìn)一步貼合當(dāng)下用戶對智能座艙的需求。

作為上汽榮威旗下的主力MPV車型,榮威iMAX8始終堅持“科技賦能舒適”的設(shè)計理念。2025款在保持外觀穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,通過內(nèi)飾科技配置的升級,延續(xù)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握。無論是舒享版的高性價比,還是至享版的豪華配置(如BOSE音響、第二排座椅按摩/通風(fēng)/加熱),都在原有優(yōu)勢上進(jìn)一步強(qiáng)化了智能體驗。這種“內(nèi)外有別”的改款思路,既避免了外觀變動可能帶來的用戶適應(yīng)成本,也通過核心配置的升級,保持了車型在市場中的競爭力。

總體而言,2025款榮威iMAX8的改款邏輯清晰,以“外觀穩(wěn)定、內(nèi)飾升級”為核心方向。通過延續(xù)成熟的外觀設(shè)計,維持了用戶對車型的認(rèn)知度與好感度;同時聚焦內(nèi)飾科技配置的優(yōu)化,提升了智能交互體驗,進(jìn)一步鞏固了其“家用+商務(wù)”融合的市場定位。這種改款方式,既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度理解,也展現(xiàn)了在車型迭代中“穩(wěn)中求進(jìn)”的策略,為用戶提供了更貼合當(dāng)下智能出行需求的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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