Model Y最便宜的顏色版本價(jià)格為2025款后輪驅(qū)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)26.35萬元，且該車型全系所有車身顏色（冰河藍(lán)、快銀、星空灰、星鉆黑、烈焰紅、珍珠白）均無額外加價(jià)。作為Model Y車系的入門選項(xiàng)，2025款后輪驅(qū)動(dòng)版不僅以26.35萬元的價(jià)格成為車系價(jià)格下限，還搭載了CLTC續(xù)航593km、全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、AMD Ryzen車機(jī)芯片等核心配置，同時(shí)支持快充1小時(shí)充滿，兼顧了性價(jià)比與實(shí)用性。這一價(jià)格對(duì)應(yīng)的車型覆蓋了日常家用的基礎(chǔ)需求，且所有顏色無需額外付費(fèi)，讓消費(fèi)者在選擇外觀時(shí)無需增加預(yù)算成本。

從配置層面看，2025款后輪驅(qū)動(dòng)版的核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在續(xù)航與智能體驗(yàn)的平衡上。其CLTC續(xù)航達(dá)593km，配合11.9kWh/100km的低能耗表現(xiàn)，日常通勤和中短途出行無需頻繁補(bǔ)能；而全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛，包含主動(dòng)剎車、車道保持等功能，加上AMD Ryzen車機(jī)芯片與16G運(yùn)行內(nèi)存，確保了智能交互的流暢性，15.4英寸觸控屏配合特斯拉車載系統(tǒng)，操作邏輯簡(jiǎn)潔易上手，即使是首次接觸電動(dòng)車的用戶也能快速適應(yīng)。

空間實(shí)用性上，該車型軸距達(dá)2890mm，采用5座布局，后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為822L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至2022L，足以容納家庭出行的行李或大件物品。配置細(xì)節(jié)上，前排無線充電、后排液晶屏、多色氛圍燈等功能均為標(biāo)配，滿足了現(xiàn)代用戶對(duì)車內(nèi)科技感與舒適性的需求；哨兵模式的加入，也為車輛停放時(shí)的安全提供了額外保障。

從用車成本角度分析，純電驅(qū)動(dòng)特性讓其日常使用成本顯著低于燃油車，按家用充電樁每度電0.5元計(jì)算，每百公里電費(fèi)不足6元；加上特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)支持，250kW快充可實(shí)現(xiàn)“充電15分鐘補(bǔ)能250km”，長途出行時(shí)補(bǔ)能效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，F(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能可讓車輛持續(xù)獲得功能更新，駕駛輔助、車機(jī)交互等體驗(yàn)?zāi)茈S時(shí)間迭代優(yōu)化，進(jìn)一步提升了車輛的長期使用價(jià)值。

綜合來看，2025款后輪驅(qū)動(dòng)版以26.35萬元的價(jià)格，在提供無加價(jià)全顏色選擇的同時(shí)，覆蓋了續(xù)航、智能、空間等核心需求，其低用車成本與持續(xù)進(jìn)化能力，讓該版本成為兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的入門之選，適合注重日常通勤與家庭使用的消費(fèi)者。