問(wèn)界M9的智能駕駛功能可通過(guò)15.6英寸觸控中控屏或語(yǔ)音交互兩種核心操作界面開啟。作為依托HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)打造的交互載體，15.6英寸中控屏是功能激活的核心入口：點(diǎn)擊屏幕內(nèi)“導(dǎo)航輔助駕駛”圖標(biāo)，即可啟用全系標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助，若選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，也需通過(guò)該界面完成激活；同時(shí)，用戶還能借助語(yǔ)音喚醒詞“你好，小藝”喚起車機(jī)助手，下達(dá)“開啟智能駕駛”“打開導(dǎo)航輔助”等指令，直接觸發(fā)功能。這套交互邏輯既延續(xù)了HarmonyOS的流暢操作體驗(yàn)，也匹配了其全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)——該系統(tǒng)以4顆華為激光雷達(dá)（含1×192線+3×固態(tài)）、5顆毫米波雷達(dá)等硬件為基礎(chǔ)，支持車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等L2級(jí)功能，而15.6英寸中控屏與語(yǔ)音交互的雙路徑設(shè)計(jì)，讓智能駕駛的開啟更貼合不同用戶的操作習(xí)慣，也凸顯了問(wèn)界M9在智能交互層面的人性化考量。

在具體操作流程上，問(wèn)界M9的智能駕駛激活還需結(jié)合車輛狀態(tài)與硬件環(huán)境的確認(rèn)。若通過(guò)方向盤按鍵輔助操作（部分車型支持），需先確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，掛入正確行駛擋位，同時(shí)檢查雷達(dá)、攝像頭等傳感器無(wú)障礙物遮擋，待系統(tǒng)識(shí)別到清晰的車道線、交通標(biāo)志等道路環(huán)境后，再按下對(duì)應(yīng)按鍵；若系統(tǒng)提示需手動(dòng)接管，駕駛員需及時(shí)介入駕駛，待路況穩(wěn)定后可再次嘗試激活。成功激活時(shí)，儀表盤會(huì)亮起相應(yīng)指示燈，直觀反饋功能狀態(tài)。

針對(duì)高速場(chǎng)景的實(shí)際需求，問(wèn)界M9升級(jí)后新增“收費(fèi)站選道”功能，用戶可通過(guò)中控屏進(jìn)入“智駕輔助”設(shè)置項(xiàng)，自主選擇“人工車道”或“ETC車道”（默認(rèn)人工車道）。若選擇ETC車道，需提前確認(rèn)車輛ETC設(shè)備處于可用狀態(tài)，確保通行流程順暢。這一細(xì)節(jié)優(yōu)化進(jìn)一步提升了高速智能駕駛的實(shí)用性，讓長(zhǎng)途出行更高效。

作為一款定位高端的智能汽車，問(wèn)界M9的智能駕駛硬件配置為功能落地提供了堅(jiān)實(shí)支撐：全系標(biāo)配的4顆華為激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)250m）、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及最多13顆車外攝像頭，構(gòu)建了全方位的環(huán)境感知系統(tǒng)，配合華為乾崑智駕ADS的算法能力，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的路況識(shí)別與決策響應(yīng)。而15.6英寸觸控屏與語(yǔ)音交互的雙界面設(shè)計(jì)，既兼顧了操作的直觀性與便捷性，也讓不同使用習(xí)慣的用戶都能快速上手。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的智能駕駛操作界面設(shè)計(jì)，既依托了HarmonyOS車機(jī)的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又結(jié)合了硬件配置與場(chǎng)景需求進(jìn)行優(yōu)化，形成了一套流暢且人性化的交互邏輯。從基礎(chǔ)的功能激活到場(chǎng)景化的細(xì)節(jié)設(shè)置，每一步操作都圍繞用戶體驗(yàn)展開，既體現(xiàn)了技術(shù)層面的硬實(shí)力，也展現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的用戶思維。