2020款理想ONE增程6座版的保養(yǎng)費(fèi)用處于同級(jí)別車型中的親民水平，整體養(yǎng)車成本甚至可與經(jīng)濟(jì)型燃油車媲美。從官方及權(quán)威渠道的保養(yǎng)數(shù)據(jù)來看，這款車的保養(yǎng)費(fèi)用設(shè)計(jì)充分考慮了家庭用戶的用車場(chǎng)景：若以全加油模式行駛，每1萬公里進(jìn)行一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，費(fèi)用約599元，6萬公里總保養(yǎng)成本約5679元；若日常充電比例較高，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)至每2萬公里一次，單次費(fèi)用998元，6萬公里總費(fèi)用可降至約3483元。其保養(yǎng)項(xiàng)目雖涵蓋增程器、電機(jī)與電池的綜合維護(hù)，但核心常規(guī)保養(yǎng)（如機(jī)油、機(jī)濾更換）的定價(jià)貼近普通家用車，且根據(jù)充電使用頻率靈活調(diào)整的保養(yǎng)周期，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期養(yǎng)車的經(jīng)濟(jì)壓力，這也印證了“6座奶爸SUV養(yǎng)車跟飛度差不多”的用戶實(shí)際體驗(yàn)反饋。

從保養(yǎng)周期與項(xiàng)目的細(xì)節(jié)來看，理想ONE的保養(yǎng)設(shè)計(jì)兼顧了增程式車型的技術(shù)特性與用戶的使用習(xí)慣。首次保養(yǎng)需在5000公里或6個(gè)月內(nèi)完成，后續(xù)常規(guī)保養(yǎng)以1萬公里或12個(gè)月為周期，若充電占比高則可延長(zhǎng)至2萬公里，這種靈活調(diào)整的機(jī)制，讓充電條件便利的家庭能有效減少保養(yǎng)頻次。常規(guī)保養(yǎng)中，機(jī)油與機(jī)濾的更換是核心，使用全合成機(jī)油（4-5升）與原廠機(jī)濾的成本約450-700元，加上空氣濾清器、空調(diào)濾清器等耗材，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用控制在599元左右，中保（含火花塞檢查等）約1000元，大保（含冷卻液更換等）約1427元，各階段費(fèi)用梯度清晰，便于用戶提前規(guī)劃預(yù)算。

作為增程式車型，理想ONE的保養(yǎng)既涉及傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)，也包含電動(dòng)車的三電系統(tǒng)檢查，但其特殊部件的保養(yǎng)并未大幅推高成本。電池組、電機(jī)等核心部件的檢查屬于常規(guī)維護(hù)范疇，而電池組的更換通常在保修期后才需考慮，且官方提供的保養(yǎng)手冊(cè)已明確各部件的保養(yǎng)周期與要求，只要按手冊(cè)定期保養(yǎng)，可避免因脫保產(chǎn)生額外費(fèi)用。與傳統(tǒng)燃油車相比，增程式車型省去了變速箱油更換等項(xiàng)目，與純電動(dòng)車相比又需兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，整體成本處于兩者之間，但理想ONE通過標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)套餐與透明的定價(jià)，讓費(fèi)用更貼近用戶預(yù)期。

從長(zhǎng)期養(yǎng)車成本來看，理想ONE的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)更為明顯。以6萬公里為例，全加油狀態(tài)下總費(fèi)用約5679元，充電占比高時(shí)僅需3483元，這一數(shù)字與經(jīng)濟(jì)型燃油車如飛度的養(yǎng)車成本相近，對(duì)于一款中大型6座SUV而言，這樣的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。其保養(yǎng)費(fèi)用的親民性，很大程度上源于品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握——針對(duì)“奶爸車”的定位，通過優(yōu)化保養(yǎng)周期、控制核心耗材成本，讓家庭用戶無需為養(yǎng)車壓力妥協(xié)空間與舒適性需求。

綜合來看，2020款理想ONE增程6座版的保養(yǎng)費(fèi)用不僅低于同級(jí)別新能源車型的平均水平，甚至可與經(jīng)濟(jì)型燃油車同臺(tái)比較。其靈活的保養(yǎng)周期、透明的項(xiàng)目定價(jià)以及貼合家庭用戶的成本控制策略，讓這款中大型SUV的養(yǎng)車門檻大幅降低，既滿足了多成員家庭對(duì)空間與舒適性的需求，又在后期使用成本上給出了友好的解決方案，真正實(shí)現(xiàn)了“大空間”與“低成本”的平衡。