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極氪汽車(chē)背后是哪家企業(yè)在運(yùn)營(yíng)?

極氪汽車(chē)背后的運(yùn)營(yíng)主體是浙江極氪智能科技有限公司,其根源可追溯至浙江吉利控股集團(tuán)。作為吉利集團(tuán)于2021年推出的高端智能純電品牌,極氪自成立起便依托吉利的技術(shù)研發(fā)實(shí)力與資源整合能力穩(wěn)步發(fā)展,例如搭載吉利自主研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu),還與Waymo達(dá)成無(wú)人駕駛車(chē)輛合作。在股權(quán)結(jié)構(gòu)上,吉利汽車(chē)通過(guò)香港ZEEKR Technology Limited等主體實(shí)現(xiàn)控股,2023年股權(quán)優(yōu)化后持股比例進(jìn)一步提升至約62.8%,并與領(lǐng)克完成戰(zhàn)略整合形成“極氪科技集團(tuán)”,雙品牌協(xié)同發(fā)展。此外,極氪在發(fā)展過(guò)程中獲得英特爾資本、寧德時(shí)代等多方投資,在吉利集團(tuán)的戰(zhàn)略布局中占據(jù)重要位置,專(zhuān)注于中高端純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓。

極氪的發(fā)展離不開(kāi)吉利集團(tuán)的全方位支持。從技術(shù)層面看,吉利自主研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)為極氪車(chē)型提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),該架構(gòu)具備高擴(kuò)展性、高安全性等優(yōu)勢(shì),能夠適配不同級(jí)別、不同類(lèi)型的純電車(chē)型,助力極氪在中高端市場(chǎng)快速推出多款產(chǎn)品。在資源整合方面,吉利集團(tuán)的全球供應(yīng)鏈體系、生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)以及渠道網(wǎng)絡(luò),都為極氪的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)提供了有力保障,讓極氪能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和市場(chǎng)布局。

極氪與領(lǐng)克的戰(zhàn)略整合是其發(fā)展歷程中的重要一步。整合后的“極氪科技集團(tuán)”實(shí)現(xiàn)了雙品牌協(xié)同,極氪專(zhuān)注于高端智能純電市場(chǎng),領(lǐng)克則在燃油車(chē)與新能源車(chē)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,兩者在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈管理等方面可以實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這種協(xié)同模式不僅有助于降低成本,還能提升整體運(yùn)營(yíng)效率,進(jìn)一步增強(qiáng)集團(tuán)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供更多元化的產(chǎn)品選擇。

多方投資的引入為極氪的發(fā)展注入了新的活力。英特爾資本、寧德時(shí)代等投資者的加入,不僅帶來(lái)了資金支持,還在技術(shù)研發(fā)、電池供應(yīng)等方面與極氪展開(kāi)合作。例如,寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商,為極氪提供高品質(zhì)的電池產(chǎn)品,保障了車(chē)輛的續(xù)航能力和性能表現(xiàn);英特爾資本則在智能駕駛、芯片技術(shù)等領(lǐng)域?yàn)闃O氪提供支持,助力其在智能化方面不斷創(chuàng)新。

極氪在市場(chǎng)定位上明確聚焦中高端純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),這一定位與吉利集團(tuán)的整體戰(zhàn)略布局相契合。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,中高端市場(chǎng)的需求持續(xù)增長(zhǎng),極氪憑借其產(chǎn)品力和品牌優(yōu)勢(shì),在該市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。未來(lái),極氪將繼續(xù)依托吉利集團(tuán)的支持,不斷提升技術(shù)水平和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn),進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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