極氪的母公司是浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。作為2021年3月成立的電動(dòng)汽車品牌，極氪隸屬于浙江極氪智能科技有限公司，而該公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)與吉利體系緊密關(guān)聯(lián)——其獨(dú)資股東為注冊(cè)于香港的ZEEKR Technology Limited，吉利汽車控股持有該股東51%的股份。2025年5月，吉利汽車宣布擬通過(guò)私有化收購(gòu)極氪全部股份，推動(dòng)其從紐交所退市，完成后吉利將成為極氪全資子公司，這一舉措是吉利“回歸一個(gè)吉利”計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，旨在聚焦汽車主業(yè)，優(yōu)化資源配置效率，進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)對(duì)新能源業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略統(tǒng)籌。

從品牌發(fā)展脈絡(luò)來(lái)看，極氪自成立之初便依托吉利控股集團(tuán)的技術(shù)積淀與產(chǎn)業(yè)資源快速成長(zhǎng)。作為吉利在新能源領(lǐng)域布局的重要板塊，極氪在產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理等方面深度聯(lián)動(dòng)集團(tuán)體系，例如共享吉利的SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，該架構(gòu)為極氪車型提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，助力其在純電市場(chǎng)快速站穩(wěn)腳跟。此次私有化收購(gòu)計(jì)劃的推進(jìn)，進(jìn)一步凸顯了吉利對(duì)極氪業(yè)務(wù)的重視，通過(guò)整合集團(tuán)內(nèi)部資源，極氪有望在研發(fā)投入、市場(chǎng)拓展等方面獲得更有力的支持，從而加速產(chǎn)品迭代與市場(chǎng)滲透。

從行業(yè)視角分析，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)通過(guò)優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)與資源配置提升核心競(jìng)爭(zhēng)力已成為趨勢(shì)。吉利推動(dòng)極氪私有化，是基于對(duì)新能源市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)的精準(zhǔn)判斷，旨在通過(guò)更緊密的集團(tuán)化管理，減少外部資本對(duì)企業(yè)決策的干擾，讓極氪能夠更專注于技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求。這種戰(zhàn)略調(diào)整不僅符合吉利“回歸一個(gè)吉利”的整體規(guī)劃，也為極氪未來(lái)的發(fā)展掃清了潛在障礙，使其能夠更靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，在高端純電領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

從品牌協(xié)同效應(yīng)來(lái)看，極氪成為吉利全資子公司后，將進(jìn)一步強(qiáng)化與集團(tuán)旗下其他品牌的協(xié)同。例如在技術(shù)研發(fā)方面，極氪在智能駕駛、電池管理等領(lǐng)域的成果，有望與吉利其他品牌共享，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用；在市場(chǎng)渠道方面，極氪可以借助吉利現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)體系，提升用戶觸達(dá)效率與服務(wù)質(zhì)量。這種協(xié)同效應(yīng)將有效降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提升整體運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)吉利新能源業(yè)務(wù)形成更強(qiáng)大的集群優(yōu)勢(shì)，在全球新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)更有利的位置。

綜上所述，極氪與吉利控股集團(tuán)的深度綁定，既是雙方發(fā)展歷程中的重要節(jié)點(diǎn)，也是吉利在新能源賽道戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步。通過(guò)私有化收購(gòu)，吉利進(jìn)一步鞏固了對(duì)極氪的控制權(quán)，為極氪的長(zhǎng)期發(fā)展提供了更穩(wěn)定的支持，同時(shí)也為自身新能源業(yè)務(wù)的擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來(lái)，隨著資源整合的不斷深入，極氪有望在吉利的賦能下實(shí)現(xiàn)更快發(fā)展，而吉利也將借助極氪在高端純電領(lǐng)域的突破，加速向全球領(lǐng)先的新能源汽車集團(tuán)邁進(jìn)。