林肯冒險家搭載的是通用與福特合作研發(fā)的 8AT 變速箱。

這款變速箱在大多數(shù)情況下表現(xiàn)出色，換擋平順性佳，能有效提高行駛質(zhì)感和駕駛舒適性，標(biāo)準(zhǔn)模式和經(jīng)濟模式下頓挫感不明顯，換擋效率高，可通過換擋撥片進(jìn)行擋位切換。

但也存在一些不足，比如在加油某些時候會出現(xiàn)頓挫，堵車時車輛低速狀態(tài)下有輕微換擋頓挫感。

為追求平順性，換擋速度稍慢，齒比設(shè)定奇特，如三擋到最高速度 78km/h 時會自動進(jìn)四擋。

整車調(diào)校為純舒適取向，雖有手動換擋撥片，但沒設(shè)置一鍵 S 擋和一鍵 M 擋，手動換擋時只是短時間強制固定擋位，維持一小段時間后會恢復(fù)至 D 擋。

不過，林肯冒險家的 8AT 變速箱在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)不錯，實際駕駛時平順性出色，換擋邏輯合理，與 2.0T 發(fā)動機匹配較好。