不同型號大眾車的SET功能存在差異，其具體作用需結(jié)合車型定位與配置來看。

大眾品牌旗下車型豐富，SET鍵的功能設(shè)計(jì)會隨車型定位、配置等級及功能模塊的不同而有所區(qū)分。在多數(shù)車型中，SET鍵核心承擔(dān)定速巡航的速度鎖定功能——開啟巡航開關(guān)后，通過加減鍵調(diào)整至目標(biāo)車速，按下SET即可固定當(dāng)前速度，讓車輛保持勻速行駛；而在速騰、高爾夫7代等車型上，SET鍵還拓展了胎壓監(jiān)控系統(tǒng)的復(fù)位功能，當(dāng)胎壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值后，長按SET可完成胎壓數(shù)據(jù)的重新存儲，消除胎壓報(bào)警提示。此外，部分車型的SET鍵還可能關(guān)聯(lián)轉(zhuǎn)向柱調(diào)整、座椅記憶或?qū)Ш皆O(shè)置等功能，例如高配車型中用于鎖定座椅的個(gè)性化調(diào)節(jié)參數(shù)，或是在導(dǎo)航界面中確認(rèn)路線規(guī)劃。這些差異源于車型功能配置的多樣性，因此在使用前建議查閱對應(yīng)車型的用戶手冊，以準(zhǔn)確掌握SET鍵的具體操作邏輯。

大眾品牌旗下車型豐富，SET鍵的功能設(shè)計(jì)會隨車型定位、配置等級及功能模塊的不同而有所區(qū)分。在多數(shù)車型中，SET鍵核心承擔(dān)定速巡航的速度鎖定功能——開啟巡航開關(guān)后，通過加減鍵調(diào)整至目標(biāo)車速，按下SET即可固定當(dāng)前速度，讓車輛保持勻速行駛；而在速騰、高爾夫7代等車型上，SET鍵還拓展了胎壓監(jiān)控系統(tǒng)的復(fù)位功能，當(dāng)胎壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值后，長按SET可完成胎壓數(shù)據(jù)的重新存儲，消除胎壓報(bào)警提示。此外，部分車型的SET鍵還可能關(guān)聯(lián)轉(zhuǎn)向柱調(diào)整、座椅記憶或?qū)Ш皆O(shè)置等功能，例如高配車型中用于鎖定座椅的個(gè)性化調(diào)節(jié)參數(shù)，或是在導(dǎo)航界面中確認(rèn)路線規(guī)劃。這些差異源于車型功能配置的多樣性，因此在使用前建議查閱對應(yīng)車型的用戶手冊，以準(zhǔn)確掌握SET鍵的具體操作邏輯。

在定速巡航功能的操作邏輯上，不同車型也存在細(xì)節(jié)差異。例如部分車型需先按下標(biāo)有“0/1”的巡航開關(guān)激活系統(tǒng)，再通過SET鍵鎖定速度；而部分高配車型的SET鍵則與多功能方向盤集成，操作更便捷。當(dāng)車輛處于巡航狀態(tài)時(shí)，若需臨時(shí)退出，多數(shù)車型可通過踩剎車或按下CNL鍵實(shí)現(xiàn)，此時(shí)SET存儲的速度信息仍會保留，再次按下RESUME鍵即可恢復(fù)巡航。這種設(shè)計(jì)既保證了駕駛安全，也提升了長途駕駛的便利性。

胎壓復(fù)位功能的應(yīng)用場景也因車型而異。在高爾夫7代的儀表盤上，SET鍵作為胎壓監(jiān)控指示器，若啟動(dòng)后顯示黃色，則提示輪胎氣壓異常；而速騰車型則需在調(diào)整胎壓后長按SET鍵三秒，待儀表盤出現(xiàn)括號帶感嘆號的標(biāo)志并聽到提示音，才算完成復(fù)位。此外，部分車型的SET鍵還可用于切換速度計(jì)的顯示單位，如公里與英里的轉(zhuǎn)換，滿足不同用戶的使用習(xí)慣。

從功能定位來看，SET鍵的差異還體現(xiàn)在車型的配置等級上。入門級車型的SET鍵可能僅支持定速巡航和胎壓復(fù)位等基礎(chǔ)功能；而中高配車型則可能拓展至座椅記憶、轉(zhuǎn)向柱調(diào)整、導(dǎo)航設(shè)置等更豐富的場景。例如在高爾夫R、GTI等高性能車型上，SET鍵可用于設(shè)置換擋撥片的換擋策略，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，大眾車SET功能的差異源于車型定位、配置等級及功能模塊的不同，涵蓋定速巡航、胎壓復(fù)位、座椅記憶等多個(gè)場景。用戶在使用時(shí)需結(jié)合具體車型的操作說明，確保準(zhǔn)確掌握功能邏輯，以充分發(fā)揮SET鍵的實(shí)用價(jià)值。