東風(fēng)日產(chǎn)目前在售的純電動(dòng)車型為東風(fēng)日產(chǎn)N7和東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅。作為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域布局的核心產(chǎn)品，這兩款車型分別覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)：N7憑借精準(zhǔn)的定價(jià)與均衡的產(chǎn)品力，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月銷量破6000臺(tái)、8月銷量超萬的市場(chǎng)表現(xiàn)，成為品牌新能源陣營的銷量主力；ARIYA艾睿雅則以更成熟的純電技術(shù)架構(gòu)，為消費(fèi)者提供兼具品質(zhì)感與續(xù)航可靠性的選擇。兩者共同構(gòu)成東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)前純電產(chǎn)品矩陣，滿足不同用戶對(duì)純電出行的需求。

除純電車型外，東風(fēng)日產(chǎn)近期還在插電混動(dòng)領(lǐng)域完成布局，推出了N6車型。作為品牌繼N7之后的第二款新能源轎車，N6于2025年12月8日正式上市并同步交付，目前在售版本包含180 Pro、180 Max、180 Max+三個(gè)配置。新車全系標(biāo)配20度以上大電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)180公里，百公里CLTC虧電油耗低至2.79L，兼顧日常通勤的純電便利性與長途出行的燃油經(jīng)濟(jì)性。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來看，N6延續(xù)了N7的家族化風(fēng)格，前臉采用封閉式造型，搭配貫穿式上部燈組、L形下部燈組及可發(fā)光車標(biāo)，車身側(cè)面提供隱藏式門把手與黑色車頂可選，尾部則以溜背式短車尾、貫穿式尾燈和可發(fā)光NISSAN字母標(biāo)識(shí)強(qiáng)化辨識(shí)度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4831/1885/1494毫米，軸距2815毫米，定位中型車，整備質(zhì)量在1675-1730公斤之間，可適配17英寸或18英寸輪輞。

技術(shù)配置上，N6搭載1.5升插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率155千瓦，匹配瑞浦蘭鈞能源提供的磷酸鐵鋰電池。高配的180 Max+版還搭載全球首發(fā)的高通8775×Momenta飛輪大模型艙駕融合方案，180 Max版則升級(jí)主駕AI零壓云毯座椅與前排座椅記憶迎賓功能。此外，東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)N系列新能源車型推出“自燃包賠”政策，新老車主均可終身享受，進(jìn)一步提升用戶購車信心。

整體而言，東風(fēng)日產(chǎn)通過純電車型N7、ARIYA艾睿雅與插電混動(dòng)車型N6的組合，構(gòu)建了覆蓋不同動(dòng)力類型、不同細(xì)分市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品矩陣。純電車型聚焦純電出行需求，插電混動(dòng)車型則以“可油可電”的特性拓寬用戶選擇，既憑借N7的高銷量鞏固市場(chǎng)基礎(chǔ)，也通過N6的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)用配置吸引注重性價(jià)比的消費(fèi)者，為用戶提供多元化的新能源出行解決方案。