上汽依維柯紅巖在多個方面具有顯著優(yōu)勢。

首先，技術(shù)先進，源自歐洲 IVECO 技術(shù)，同步歐洲產(chǎn)品標準，駕駛室整體全自動電泳涂裝工藝抗腐靚麗，本體鋼板厚實，四點懸浮專利技術(shù)保障舒適與安全。

其次，發(fā)動機出色，科索（CURSOR）發(fā)動機同步歐洲技術(shù)，省油且低油耗區(qū)覆蓋范圍廣，還有專利缸內(nèi)制動技術(shù)。

在自卸車領(lǐng)域，紅巖一直表現(xiàn)優(yōu)異，保有量高，比如老金剛自卸車在工地上很常見。

而且其工程用車注重根據(jù)運輸特點進行改進，像渣土車就著眼于安全、環(huán)保，輕量化并升級車廂結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品方面，杰獅 GENLYON 重卡是與意大利 IVECO“STRALIS”團隊聯(lián)合研發(fā)，融匯國內(nèi)外經(jīng)驗，注重人性設(shè)計，造型美觀，超低噪音，電控優(yōu)化，經(jīng)濟環(huán)保，安全可靠。上市以來備受關(guān)注，成為行業(yè)典范。

輕量化杰獅牽引車優(yōu)勢明顯，車架高強輕量化，抗扭抗沖且壽命長；少片簧結(jié)構(gòu)提升平順舒適；斷開式平衡軸降低自重、方便維修；變直推力桿為 V 型推力桿增強穩(wěn)定性。適應長途高速標載運輸，駕乘舒適，能為用戶帶來高效益，如多拉多賺、高效賺錢、安全賺錢、節(jié)省賺錢等。

此外，杰獅 C100 價格更親民但質(zhì)量不變，關(guān)鍵總成未改，部分零部件采用國產(chǎn)件，去掉部分高端配置，瞄準高速標載公路用車市場，提高了細分市場競爭力，售后服務(wù)也貼心，有專業(yè)空勤服務(wù)小分隊。

總之，上汽依維柯紅巖性能出色，技術(shù)領(lǐng)先，在重卡領(lǐng)域具有較強競爭力。