榮威Ei5的軸距設(shè)計(jì)是其后備箱空間優(yōu)勢(shì)的核心支撐，通過(guò)與旅行車造型的協(xié)同優(yōu)化，為用戶帶來(lái)了兼顧實(shí)用性與靈活性的儲(chǔ)物體驗(yàn)。

作為純電動(dòng)旅行車，榮威ei5的軸距（2665mm或2690mm）在保證后排乘坐空間充裕且地板平整的基礎(chǔ)上，配合旅行車標(biāo)志性的修長(zhǎng)車頂線條與規(guī)整車身比例，為后備箱預(yù)留了縱向與橫向的拓展空間。以2690mm軸距版本為例，其常規(guī)后備箱容積達(dá)578L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1456L，寬大的開(kāi)口與規(guī)整的內(nèi)部布局，既能輕松容納日常購(gòu)物袋、行李箱等物品，也能滿足機(jī)場(chǎng)、火車站等場(chǎng)景下的大件行李需求，讓家庭出行或長(zhǎng)途旅行的儲(chǔ)物更從容。這種軸距與車型形態(tài)的精準(zhǔn)匹配，既沒(méi)有因追求儲(chǔ)物空間犧牲乘坐舒適性，也充分發(fā)揮了旅行車“大空間”的品類優(yōu)勢(shì)，成為車系的核心亮點(diǎn)之一。

作為純電動(dòng)旅行車，榮威ei5的軸距（2665mm或2690mm）在保證后排乘坐空間充裕且地板平整的基礎(chǔ)上，配合旅行車標(biāo)志性的修長(zhǎng)車頂線條與規(guī)整車身比例，為后備箱預(yù)留了縱向與橫向的拓展空間。以2690mm軸距版本為例，其常規(guī)后備箱容積達(dá)578L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1456L，寬大的開(kāi)口與規(guī)整的內(nèi)部布局，既能輕松容納日常購(gòu)物袋、行李箱等物品，也能滿足機(jī)場(chǎng)、火車站等場(chǎng)景下的大件行李需求，讓家庭出行或長(zhǎng)途旅行的儲(chǔ)物更從容。這種軸距與車型形態(tài)的精準(zhǔn)匹配，既沒(méi)有因追求儲(chǔ)物空間犧牲乘坐舒適性，也充分發(fā)揮了旅行車“大空間”的品類優(yōu)勢(shì)，成為車系的核心亮點(diǎn)之一。

從實(shí)際場(chǎng)景來(lái)看，榮威ei5的軸距設(shè)計(jì)巧妙平衡了乘坐與儲(chǔ)物的需求。2665mm或2690mm的軸距長(zhǎng)度，確保了后排乘客擁有足夠的腿部空間，即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到局促，同時(shí)地板的平整設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了中間乘客的乘坐體驗(yàn)。而旅行車的造型則在軸距的基礎(chǔ)上，通過(guò)延長(zhǎng)車頂線條和優(yōu)化尾部輪廓，為后備箱爭(zhēng)取了更多垂直與縱深空間。這種設(shè)計(jì)思路使得后備箱不僅容積可觀，內(nèi)部形狀也十分規(guī)整，沒(méi)有過(guò)多的凸起或不規(guī)則角落，無(wú)論是放置嬰兒車、高爾夫球包等大件物品，還是堆疊多個(gè)行李箱，都能做到高效利用空間，避免了傳統(tǒng)轎車后備箱因形狀限制導(dǎo)致的儲(chǔ)物不便。

此外，榮威ei5的軸距設(shè)計(jì)還為后備箱的靈活性提供了支持。后排座椅支持放倒功能，放倒后與后備箱形成一個(gè)近乎純平的空間，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物能力。這一設(shè)計(jì)對(duì)于需要運(yùn)輸較長(zhǎng)物品的用戶來(lái)說(shuō)尤為實(shí)用，比如露營(yíng)裝備、滑雪板等，無(wú)需額外拆卸座椅即可輕松容納。同時(shí)，后備箱開(kāi)口寬大且高度適中，用戶在搬運(yùn)重物時(shí)無(wú)需過(guò)度彎腰，提升了使用的便利性。這種兼顧日常實(shí)用性與特殊場(chǎng)景需求的設(shè)計(jì)，正是軸距與旅行車造型協(xié)同優(yōu)化的成果，讓榮威ei5在家庭用車和休閑出行場(chǎng)景中都能展現(xiàn)出出色的表現(xiàn)。

綜合來(lái)看，榮威ei5的軸距設(shè)計(jì)通過(guò)與旅行車造型的結(jié)合，從空間容積、規(guī)整性、靈活性等多個(gè)維度提升了后備箱的實(shí)用價(jià)值。無(wú)論是日常通勤的物品存放，還是長(zhǎng)途旅行的行李裝載，都能滿足用戶的多樣化需求，為用戶帶來(lái)了便捷且舒適的用車體驗(yàn)。這種以用戶需求為導(dǎo)向的空間設(shè)計(jì)，也體現(xiàn)了榮威品牌在產(chǎn)品研發(fā)中的用心與考量。