上汽榮威自動擋車的雪地模式需根據(jù)具體車型操作，開啟后需配合平穩(wěn)駕駛以保障雪地行駛安全。不同車型開啟方式略有差異，如榮威W5、350可按下駕駛座旁或檔把附近的W鍵（或雪花按鍵），榮威RX5按下檔把上的模式切換按鈕選擇，榮威RX8則通過換擋桿推至D位后調(diào)節(jié)旋鈕或按雪花按鍵，開啟后儀表盤會顯示雪花圖案確認(rèn)模式生效。雪地模式下車輛會以2擋起步、低轉(zhuǎn)速升擋，同時(shí)放寬ABS工作范圍，減少輪胎打滑風(fēng)險(xiǎn)，但需注意控制油門力度、避免猛踩，且僅適用于雪地或濕滑路面，普通道路行駛建議切換其他模式以保證動力性能。

在雪地模式的操作細(xì)節(jié)上，不同車型的啟動步驟也需注意適配場景。以榮威RX5為例，開啟前需將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，同時(shí)駕駛員側(cè)車窗需打開至一半以上，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)旨在確保車輛電子系統(tǒng)與外部環(huán)境狀態(tài)的精準(zhǔn)匹配，避免因環(huán)境感知偏差影響模式切換效果。而榮威W5、350等車型則支持行駛中直接切換模式，只需按下對應(yīng)按鍵即可完成切換，無需額外操作，這種便捷性設(shè)計(jì)為臨時(shí)遇到濕滑路段的駕駛者提供了快速調(diào)整的可能。

進(jìn)入雪地模式后，車輛的動力輸出邏輯會發(fā)生系統(tǒng)性調(diào)整。2擋起步的設(shè)定通過降低起步扭矩，減少輪胎與冰雪路面的摩擦力矩差，從根源上抑制打滑；低轉(zhuǎn)速升擋則進(jìn)一步避免了高轉(zhuǎn)速下動力突然爆發(fā)導(dǎo)致的輪胎空轉(zhuǎn)，讓動力傳遞更線性。同時(shí)，ABS工作范圍的放寬并非簡單擴(kuò)大介入頻率，而是針對冰雪路面的制動特性優(yōu)化了介入閾值，在非緊急制動場景下也能通過輕微點(diǎn)剎維持車輪抓地力，提升制動穩(wěn)定性。

實(shí)際駕駛中，除了控制油門力度，還需配合其他雪地行車技巧。比如保持與前車的安全距離，通常應(yīng)為干燥路面的3倍以上，利用雪地模式的平穩(wěn)輸出特性，通過勻速行駛減少制動需求；轉(zhuǎn)向時(shí)避免急打方向盤，借助車輛穩(wěn)定的動力輸出調(diào)整行駛軌跡，防止因轉(zhuǎn)向過度引發(fā)側(cè)滑。此外，雪地模式并非萬能，若遇到積雪過厚或結(jié)冰嚴(yán)重的路段，仍需搭配雪地輪胎使用，才能進(jìn)一步提升行駛安全性。

最后需要注意的是雪地模式的關(guān)閉方式，多數(shù)車型只需再次按下開啟時(shí)的W鍵或雪花按鍵即可切換回普通模式。關(guān)閉后車輛會恢復(fù)正常的動力輸出邏輯，換擋轉(zhuǎn)速升高，動力響應(yīng)更敏捷，適合在干燥或正常濕滑路面行駛。合理切換駕駛模式，既能發(fā)揮雪地模式的安全優(yōu)勢，又能保證日常行駛的動力性能，讓榮威自動擋車在不同路況下都能保持良好的行駛表現(xiàn)。