紅旗HS5混動版相比燃油版的油耗降低幅度目前無法準確計算，需以官方最終公布的混動版油耗數(shù)據(jù)為準。

根據(jù)參考信息，紅旗HS5燃油版車型的WLTC綜合油耗為7.34L/100km（兩驅版）與7.92L/100km（四驅版），而混動版車型的油耗數(shù)據(jù)尚未正式披露。盡管此前有“混動版百公里油耗低至6.5L”或“插混版饋電油耗≤5L/100km”的相關信息，但由于未明確對應具體測試標準及車型版本，暫無法與燃油版的官方WLTC油耗進行精準對比。作為紅旗品牌的主力中型SUV，燃油版已憑借2.0T渦輪增壓發(fā)動機（252馬力、380N·m）與8AT變速箱的動力組合，實現(xiàn)了同級別合理的油耗表現(xiàn)，后續(xù)混動版的油耗降低幅度，仍需等待官方發(fā)布權威數(shù)據(jù)后才能確定。

紅旗HS5燃油版在動力與油耗的平衡上已展現(xiàn)出成熟調(diào)校，其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達252馬力，峰值扭矩380N·m，匹配愛信8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速僅需7.6-7.7秒，動力響應迅速且輸出平順。這套動力組合不僅滿足日常通勤的輕快需求，面對高速超車或滿載爬坡時也能提供充足儲備，同時兩驅版7.34L/100km、四驅版7.92L/100km的WLTC綜合油耗，在中型SUV市場中處于同級別合理水平，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性。

除了動力與油耗表現(xiàn)，紅旗HS5燃油版的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在多方面細節(jié)。車身尺寸達到4785×1905×1700mm，軸距2870mm，5座布局下后排腿部空間寬敞，座椅支持比例放倒，配合后備箱的規(guī)整設計，能輕松容納家庭出行的行李或大件物品。配置上，全系標配12.3英寸全液晶儀表與中控屏組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，支持OTA升級，自動空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)、無鑰匙進入/啟動等功能也未缺席；高配車型還配備Bose音響、253色氛圍燈、HUD抬頭顯示等，進一步提升了駕乘的豪華感與便利性。

底盤調(diào)校上，紅旗HS5采用麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛組合，兼顧了城市道路的舒適性與非鋪裝路面的通過性。200mm的最小離地間隙，配合雪地、越野等多種駕駛模式切換，以及20°接近角、23°離去角的設計，使其在面對輕度越野路況時也能從容應對，滿足用戶多元化的出行場景需求。安全配置方面，全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD制動力分配、剎車輔助等基礎安全配置，高配車型還搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道保持、主動剎車、360°全景影像等功能，為用戶出行提供多維度保障。

作為紅旗品牌的主力中型SUV，HS5燃油版?zhèn)鞒辛恕靶赂呱芯轮髁x”的設計理念，外觀采用直瀑式進氣格柵搭配紅旗標志性立標，大氣穩(wěn)重；內(nèi)飾提供黑色與石榴紅撞色等多種搭配，兼顧豪華感與年輕化審美。其18.38-24.98萬元的價格區(qū)間，結合越級的配置與可靠的動力表現(xiàn)，精準定位家庭及商務用戶群體，在中型SUV市場中展現(xiàn)出較高的性價比優(yōu)勢。

綜合來看，紅旗HS5燃油版已憑借均衡的動力、油耗、空間與配置表現(xiàn)獲得市場認可，后續(xù)混動版的推出有望進一步豐富產(chǎn)品矩陣。盡管目前混動版油耗降低幅度尚未明確，但燃油版的成熟產(chǎn)品力已為用戶提供了可靠選擇，未來混動車型的油耗表現(xiàn)值得期待。