藍(lán)驅(qū)技術(shù)是大眾汽車提出的旨在降低汽車油耗及排放的技術(shù)。

其發(fā)展歷程大致如下：藍(lán)驅(qū)技術(shù)以改進的 TDI 發(fā)動機技術(shù)為核心，即渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機技術(shù)。通過改進 TDI 渦輪增壓的渦輪增壓器、采用電子廢氣再循環(huán)閥門及更寬傳動比的變速箱，配以優(yōu)化設(shè)計的車輪及低滾阻力輪胎，達(dá)到降低燃油消耗及排放的目的。

藍(lán)驅(qū)技術(shù)的發(fā)展過程中，不斷有新的技術(shù)和車型推出。例如“藍(lán)驅(qū) POLO”，平均油耗僅為 3.9 升，通過更寬的傳動比、改進的空氣動力性能和發(fā)動機的內(nèi)部改造，降低了油耗和排放。

“高爾夫藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”車型配備了 1.2TSI 渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機、6 速手動變速箱及檔位提示功能，還采用了制動能量回收等技術(shù)降低油耗。

“夏朗藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”搭載 2.0TDS 發(fā)動機和 6 速 DSG 自動變速箱，應(yīng)用啟動-停車、制動能量回收等技術(shù)，降低油耗，排放清潔。

此外，朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)以 1.4TSI+DSG 雙離合變速箱，實現(xiàn)節(jié)油、環(huán)保、強勁動力，每百公里油耗為 5.8L。邁騰藍(lán)驅(qū)版應(yīng)用啟動-停車技術(shù)和制動能量回收技術(shù)，實現(xiàn)了強勁動力與燃油經(jīng)濟的完美統(tǒng)一。新 Passat 藍(lán)驅(qū)版的綜合油耗低，減少了 CO2 排放量。

總之，藍(lán)驅(qū)技術(shù)在不斷發(fā)展和完善，為大眾汽車降低油耗和排放發(fā)揮了重要作用。

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