東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的落地價(jià)格因車型版本、優(yōu)惠政策及購(gòu)車場(chǎng)景不同而有所差異，入門版本落地價(jià)可低至7-8萬(wàn)元區(qū)間，中高配及超混電驅(qū)版本則根據(jù)配置梯度向上浮動(dòng)。

作為家用轎車市場(chǎng)的熱門選擇，軒逸憑借豐富的車型矩陣覆蓋不同消費(fèi)需求：經(jīng)典款及2026款入門版在終端4萬(wàn)左右優(yōu)惠加持下，裸車價(jià)可下探至5.98萬(wàn)-6.84萬(wàn)，疊加常規(guī)購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用后，落地價(jià)普遍控制在7-8萬(wàn)；若有舊車置換或報(bào)廢，價(jià)格還能進(jìn)一步降低。而超混電驅(qū)款等中高端版本，因搭載e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛等進(jìn)階配置，落地價(jià)則對(duì)應(yīng)其17.49萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià)有所調(diào)整。這款車不僅以親民的價(jià)格門檻吸引預(yù)算有限的家庭用戶，更通過(guò)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗（WLTC最低5.57L/100km）、2700mm以上軸距的寬敞空間，以及日產(chǎn)“大沙發(fā)”式的舒適座椅，兼顧了實(shí)用性與駕乘體驗(yàn)，成為兼顧經(jīng)濟(jì)與品質(zhì)的家用車優(yōu)選。

作為家用轎車市場(chǎng)的熱門選擇，軒逸憑借豐富的車型矩陣覆蓋不同消費(fèi)需求：經(jīng)典款及2026款入門版在終端4萬(wàn)左右優(yōu)惠加持下，裸車價(jià)可下探至5.98萬(wàn)-6.84萬(wàn)，疊加常規(guī)購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用后，落地價(jià)普遍控制在7-8萬(wàn)；若有舊車置換或報(bào)廢，價(jià)格還能進(jìn)一步降低。而超混電驅(qū)款等中高端版本，因搭載e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛等進(jìn)階配置，落地價(jià)則對(duì)應(yīng)其17.49萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià)有所調(diào)整。這款車不僅以親民的價(jià)格門檻吸引預(yù)算有限的家庭用戶，更通過(guò)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗（WLTC最低5.57L/100km）、2700mm以上軸距的寬敞空間，以及日產(chǎn)“大沙發(fā)”式的舒適座椅，兼顧了實(shí)用性與駕乘體驗(yàn)，成為兼顧經(jīng)濟(jì)與品質(zhì)的家用車優(yōu)選。

從技術(shù)層面看，軒逸各版本的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)各有側(cè)重。經(jīng)典款搭載的1.2L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（122馬力），WLTC油耗5.99L/100km，滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求；2026款普通燃油版升級(jí)為1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)（135馬力），配合e-VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)，油耗進(jìn)一步降至5.57L/100km，動(dòng)力輸出更高效。超混電驅(qū)款則采用e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+136馬力電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)300N·m，WLTC油耗僅4.18L/100km，既保留了電車的平順駕駛感，又無(wú)需充電，完美適配國(guó)內(nèi)用戶的補(bǔ)能習(xí)慣。

空間與配置方面，軒逸同樣展現(xiàn)出家用車的實(shí)用性。經(jīng)典款軸距2700mm，后備廂容積510L，足以應(yīng)對(duì)家庭日常載物；普通燃油版及超混電驅(qū)款軸距加長(zhǎng)至2712mm，后備廂容積擴(kuò)展至546-560L，后排腿部空間更寬敞。安全配置上，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型還搭載L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛，涵蓋車道保持、全速自適應(yīng)巡航等功能，提升行車安全性。智能與舒適配置則根據(jù)版本梯度分布，中高配車型配備12.3英寸中控屏、Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，超混電驅(qū)版更有BOSE音響、無(wú)線充電等進(jìn)階功能，滿足不同用戶的需求。

綜合來(lái)看，軒逸以靈活的價(jià)格區(qū)間、可靠的技術(shù)性能及實(shí)用的空間配置，成為家用轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。無(wú)論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是注重科技與油耗的中高端消費(fèi)者，都能在軒逸的車型矩陣中找到合適的選擇。其長(zhǎng)期積累的可靠性口碑與“大沙發(fā)”座椅的舒適體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固了其在家用市場(chǎng)的地位，是兼顧經(jīng)濟(jì)、實(shí)用與品質(zhì)的理想之選。