東風(fēng)奕派eπ007純電版的實際續(xù)航表現(xiàn)與車型版本、使用場景及環(huán)境溫度緊密相關(guān)，不同配置車型的CLTC官方續(xù)航覆蓋550km至650km區(qū)間，實際行駛中可根據(jù)技術(shù)優(yōu)化與場景適配保持較高的續(xù)航達成率。

作為東風(fēng)奕派聚焦“純電續(xù)航實用性”的核心產(chǎn)品，eπ007依托馬赫電池技術(shù)、0.209低風(fēng)阻系數(shù)、熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱系統(tǒng)等技術(shù)配置，有效平衡能耗與續(xù)航表現(xiàn)：其中2025款純電650 Pro領(lǐng)航至尊版以73.48kWh磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)CLTC 650km續(xù)航，冬季低溫環(huán)境下通過熱泵制熱與電池加熱系統(tǒng)減少續(xù)航損耗；550 Air巡航版則以58.35kWh電池達成550km續(xù)航，滿足日常通勤每周1-2次充電的需求。同時，全系支持最快0.27小時完成30%-80%快充的高效補能能力，進一步提升了長續(xù)航場景下的實用性，無論是日常代步還是跨城長途，都能為用戶提供穩(wěn)定可靠的續(xù)航體驗。

作為東風(fēng)奕派聚焦“純電續(xù)航實用性”的核心產(chǎn)品，eπ007依托馬赫電池技術(shù)、0.209低風(fēng)阻系數(shù)、熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱系統(tǒng)等技術(shù)配置，有效平衡能耗與續(xù)航表現(xiàn)：其中2025款純電650 Pro領(lǐng)航至尊版以73.48kWh磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)CLTC 650km續(xù)航，冬季低溫環(huán)境下通過熱泵制熱與電池加熱系統(tǒng)減少續(xù)航損耗；550 Air巡航版則以58.35kWh電池達成550km續(xù)航，滿足日常通勤每周1-2次充電的需求。同時，全系支持最快0.27小時完成30%-80%快充的高效補能能力，進一步提升了長續(xù)航場景下的實用性，無論是日常代步還是跨城長途，都能為用戶提供穩(wěn)定可靠的續(xù)航體驗。

從場景適配來看，不同版本續(xù)航覆蓋多元出行需求。550km版本適合以城市通勤為主的用戶，按每日50km通勤計算，一周充電1-2次即可滿足需求；650km版本則能輕松應(yīng)對300km以上的跨城長途，比如從武漢到長沙的城際往返，單程約350km，滿電狀態(tài)下往返無需中途補能。而2026款565 Ultra+四驅(qū)版雖續(xù)航為565km，但憑借3.7秒破百的性能，兼顧了動力與續(xù)航的平衡，適合對加速有需求的用戶。此外，車輛的主動閉合進氣格柵設(shè)計優(yōu)化了空氣動力學(xué)，配合五連桿獨立懸掛，在保證續(xù)航的同時也提升了乘坐舒適性。

在用戶體驗層面，eπ007通過技術(shù)細節(jié)強化續(xù)航實用性。全系標配的熱泵空調(diào)在低溫環(huán)境下制熱效率更高，相比傳統(tǒng)PTC加熱可減少約30%的能耗，北方冬季續(xù)航達成率更穩(wěn)定；電池預(yù)加熱功能則能讓車輛在寒冷天氣下快速進入最佳工作狀態(tài)，充電效率與續(xù)航表現(xiàn)均不受低溫影響?？臻g方面，2915mm的軸距帶來寬敞后排空間，掀背式后備廂容積可擴展至1090L，滿足家庭出行的載物需求，長續(xù)航與大空間的結(jié)合讓長途出行更從容。

東風(fēng)奕派eπ007以“長續(xù)航+快充電+低能耗”為核心，結(jié)合東風(fēng)集團的三電技術(shù)積累，打造出覆蓋不同需求的純電產(chǎn)品矩陣。從11.59萬的入門版到26.59萬的頂配版，價格區(qū)間合理，兼顧了性價比與高端配置。無論是注重日常通勤經(jīng)濟性的用戶，還是追求長途續(xù)航與動力性能的消費者，都能找到適配的版本，其續(xù)航表現(xiàn)的穩(wěn)定性與場景適配性，為純電出行提供了可靠選擇。