榮威i5發(fā)動機型號的技術(shù)來源是以上汽集團自主研發(fā)為核心，同時融合了與通用汽車合作研發(fā)的技術(shù)成果。

這款車型搭載的15FCD型號1.5L自然吸氣發(fā)動機，由上汽集團獨立完成核心技術(shù)研發(fā)，其缸內(nèi)直噴供油方式、鋁合金缸體缸蓋的輕量化設(shè)計，以及自主優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)，均體現(xiàn)了上汽在動力技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)實力。而從技術(shù)合作背景來看，上汽集團與通用汽車長期保持聯(lián)合研發(fā)的伙伴關(guān)系，這種合作也為發(fā)動機技術(shù)的迭代提供了有益的經(jīng)驗支持。作為上汽旗下的核心家用車型，榮威i5的發(fā)動機不僅實現(xiàn)了100%本土生產(chǎn)，更通過dvvt可變氣門正時（自然吸氣版本）、缸內(nèi)直噴（渦輪增壓版本）等技術(shù)應(yīng)用，在燃油經(jīng)濟性與動力輸出之間達成了平衡，既符合家用車對可靠性的需求，也展現(xiàn)了國產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)的成熟度。

這款車型搭載的15FCD型號1.5L自然吸氣發(fā)動機，由上汽集團獨立完成核心技術(shù)研發(fā)，其缸內(nèi)直噴供油方式、鋁合金缸體缸蓋的輕量化設(shè)計，以及自主優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)，均體現(xiàn)了上汽在動力技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)實力。而從技術(shù)合作背景來看，上汽集團與通用汽車長期保持聯(lián)合研發(fā)的伙伴關(guān)系，這種合作也為發(fā)動機技術(shù)的迭代提供了有益的經(jīng)驗支持。作為上汽旗下的核心家用車型，榮威i5的發(fā)動機不僅實現(xiàn)了100%本土生產(chǎn)，更通過dvvt可變氣門正時（自然吸氣版本）、缸內(nèi)直噴（渦輪增壓版本）等技術(shù)應(yīng)用，在燃油經(jīng)濟性與動力輸出之間達成了平衡，既符合家用車對可靠性的需求，也展現(xiàn)了國產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)的成熟度。

從具體參數(shù)來看，15FCD發(fā)動機的最大功率達95kW/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，129馬力的動力輸出足以滿足日常通勤與家庭出行需求。其直列4缸（L4）布局搭配DOHC配氣機構(gòu)，配合自主優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)，實現(xiàn)了WLTC綜合油耗5.98-6.38L/100km的燃油經(jīng)濟性，同時滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧環(huán)保與使用成本。傳動系統(tǒng)方面，手動擋車型匹配5擋手動變速箱，自動擋車型則采用8擋無級變速（CVT），進一步提升了動力輸出的平順性與燃油效率。

作為面向家用市場的緊湊型車，榮威i5在配置上也充分考慮了用戶需求。全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏，配合車身穩(wěn)定控制（ESP）、胎壓顯示、倒車雷達/影像等實用功能，為用戶提供了便捷的駕駛體驗。中高配車型還升級了540度全景影像、斑馬車機系統(tǒng)與前排座椅加熱，進一步豐富了智能與舒適配置。此外，四年或15萬公里的整車質(zhì)保政策，也為用戶的長期使用提供了保障。

榮威i5的設(shè)計理念延續(xù)了上汽“科技普惠”的品牌定位，將15FCD發(fā)動機等核心技術(shù)下放到入門級車型，讓普通消費者能夠享受到自主研發(fā)的可靠動力。車身顏色方面，早安黃、榮麟灰等年輕時尚的選擇，也貼合了年輕家庭用戶的審美需求。整體而言，榮威i5以自主研發(fā)的發(fā)動機技術(shù)為核心，結(jié)合親民的價格、實用的配置與長質(zhì)保政策，成為了兼顧經(jīng)濟性與可靠性的家用緊湊型車選擇。