榮威是上汽集團(tuán)旗下的汽車品牌。作為上汽集團(tuán)于2006年推出的自主品牌，榮威自誕生起便承載著上汽國際化布局的戰(zhàn)略愿景，其技術(shù)根基源自對英國羅孚75平臺的深度整合與自主創(chuàng)新，既保留了歐洲豪華車的技術(shù)基因，又融入了上汽本土化的研發(fā)智慧。品牌命名“榮威ROEWE”取“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！敝?，標(biāo)識設(shè)計中西合璧，既傳遞出經(jīng)典尊貴的氣質(zhì)，也彰顯了自信開放的品牌內(nèi)涵。發(fā)展至今，榮威已形成覆蓋傳統(tǒng)燃油、插電混動及純電動的多元動力矩陣，產(chǎn)品矩陣涵蓋中級車與中高級車市場，憑借扎實的制造工藝與豐富的科技配置，在國內(nèi)中高端細(xì)分市場占據(jù)一席之地，2021年全年交付量超37.5萬輛且同比增長8%，2022年更在JD.POWER中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中躋身前十，其市場表現(xiàn)與用戶認(rèn)可度均印證了上汽集團(tuán)對該品牌的技術(shù)賦能與戰(zhàn)略支持。

榮威的產(chǎn)品布局精準(zhǔn)錨定中高端細(xì)分市場，目標(biāo)客群聚焦有知識修養(yǎng)、事業(yè)成功的城市精英群體。其車型矩陣涵蓋榮威CLEVER、榮威i5、榮威i6 MAX等多款主力產(chǎn)品，每款車型均體現(xiàn)了上汽集團(tuán)在制造工藝與質(zhì)量把控上的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。以上汽集團(tuán)的全球研發(fā)體系為支撐，榮威組建了國際化研發(fā)團(tuán)隊，并與英國設(shè)計公司深度合作，在保留歐洲汽車設(shè)計美學(xué)的同時，針對中國用戶的用車習(xí)慣進(jìn)行本土化優(yōu)化，例如中高端車型內(nèi)飾采用精致材質(zhì)，配備智能互聯(lián)系統(tǒng)與全方位安全配置，既滿足了用戶對科技感的需求，也保障了駕乘安全性。

在技術(shù)層面，榮威始終堅持自主創(chuàng)新與開放合作并行。依托上汽集團(tuán)收購的羅孚車輛技術(shù)，榮威對動力總成、底盤調(diào)校等核心技術(shù)進(jìn)行了自主掌控與迭代升級，形成了傳統(tǒng)燃油、插電混動、純電動三大動力路徑并行的研發(fā)格局。這種多元動力布局不僅順應(yīng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化趨勢，也為用戶提供了豐富的選擇空間。2022年2月，榮威與中國國家女子足球隊達(dá)成合作，這一舉措不僅提升了品牌的社會影響力，也通過體育營銷傳遞了品牌積極向上的精神內(nèi)核，進(jìn)一步強(qiáng)化了與消費(fèi)者的情感聯(lián)結(jié)。

作為上汽集團(tuán)旗下的核心自主品牌，榮威的發(fā)展歷程是中國汽車品牌國際化探索的縮影。從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新，從單一車型到全矩陣布局，榮威的每一步成長都離不開上汽集團(tuán)在資金、研發(fā)、供應(yīng)鏈等方面的全方位支持。其市場表現(xiàn)與用戶口碑的積累，不僅印證了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略布局的前瞻性，也為中國汽車品牌在中高端市場的突破提供了有益借鑒。未來，隨著上汽集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源領(lǐng)域的持續(xù)投入，榮威有望繼續(xù)深化技術(shù)優(yōu)勢，在全球汽車市場中展現(xiàn)中國品牌的競爭力。