22款榮威iMAX8的座椅舒適度表現(xiàn)可圈可點，不同配置車型的調(diào)節(jié)功能豐富度有所差異，整體兼顧了實用性與商務(wù)級舒適體驗。

作為上汽榮威旗下的MPV車型，22款iMAX8的座椅設(shè)計圍繞人體工學(xué)與場景需求展開：入門的舒享版、優(yōu)享版以仿皮材質(zhì)搭配基礎(chǔ)調(diào)節(jié)功能，滿足家庭日常通勤；中高配的越享版及以上車型則升級為真皮座椅，第二排配備電動四向調(diào)節(jié)（靠背、前后、腿托、腰托），還加入了加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合后排小桌板與三區(qū)溫控，為乘客營造出媲美航空座椅的舒適感；全系第三排均支持靠背與前后調(diào)節(jié)，3000mm軸距加持下，即便身高175cm的乘客也能獲得充足腿部空間，兼顧了多人出行的實用性。這種分層級的配置設(shè)計，既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，也通過細(xì)節(jié)功能的打磨，讓每一排乘客都能找到合適的乘坐姿態(tài)。

作為上汽榮威旗下的MPV車型，22款iMAX8的座椅設(shè)計圍繞人體工學(xué)與場景需求展開：入門的舒享版、優(yōu)享版以仿皮材質(zhì)搭配基礎(chǔ)調(diào)節(jié)功能，滿足家庭日常通勤；中高配的越享版及以上車型則升級為真皮座椅，第二排配備電動四向調(diào)節(jié)（靠背、前后、腿托、腰托），還加入了加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合后排小桌板與三區(qū)溫控，為乘客營造出媲美航空座椅的舒適感；全系第三排均支持靠背與前后調(diào)節(jié)，3000mm軸距加持下，即便身高175cm的乘客也能獲得充足腿部空間，兼顧了多人出行的實用性。這種分層級的配置設(shè)計，既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，也通過細(xì)節(jié)功能的打磨，讓每一排乘客都能找到合適的乘坐姿態(tài)。

從材質(zhì)選擇到功能布局，22款iMAX8的座椅細(xì)節(jié)處處體現(xiàn)對乘坐體驗的考量。中高配車型的S-Nappa高級打孔皮質(zhì)不僅觸感細(xì)膩，還具備良好的透氣性，配合通風(fēng)功能可有效避免夏季久坐悶熱；三檔按摩功能覆蓋腰、背、腿等關(guān)鍵部位，能通過不同力度的揉捏緩解長途乘坐的肌肉疲勞。駕駛座方面，除舒享版外均配備電動調(diào)節(jié)功能，至享版等車型更支持8向調(diào)節(jié)，可精準(zhǔn)貼合不同體型駕駛者的背部曲線，提升駕駛時的支撐性與穩(wěn)定性。第三排座椅坐墊加厚3cm的設(shè)計，也進一步優(yōu)化了長途乘坐的舒適度，避免了傳統(tǒng)MPV第三排“小板凳”的局促感。

在調(diào)節(jié)功能的實用性上，22款iMAX8針對不同場景做了針對性優(yōu)化。第二排的“老板鍵”可讓后排乘客一鍵調(diào)節(jié)副駕位置，拓展腿部空間；越享版及以上車型配備的小桌板，能滿足辦公、放置零食飲料等需求，適配家庭出游或商務(wù)接待場景。尊享版搭載的座椅舒適進出功能，在駕駛員上下車時自動后移座椅，既提升了儀式感，也為身材高大的用戶提供了更寬裕的進出空間。全系標(biāo)配的雙側(cè)電動側(cè)滑門（越享版及以上），則讓乘客上下車更便捷，進一步強化了MPV的實用屬性。

綜合來看，22款榮威iMAX8通過分層級的座椅配置、人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計與場景化的功能布局，在20萬級MPV市場中構(gòu)建了獨特的舒適優(yōu)勢。無論是家庭日常出行還是商務(wù)接待，其座椅系統(tǒng)都能通過靈活的調(diào)節(jié)功能與貼心的舒適配置，為不同需求的用戶提供適配的乘坐體驗，展現(xiàn)了上汽榮威對MPV用戶核心需求的精準(zhǔn)把握。