十萬以內(nèi)商務(wù)車的動力夠不夠用?

十萬以內(nèi)商務(wù)車的動力是否夠用,不能一概而論。

一些車型如東風(fēng)風(fēng)行菱智 2022 款奮斗款 M5L 2.0L 豪華型 7 座,搭載 2.0L 發(fā)動機(jī),最大輸出 133 馬力,峰值扭矩 200 牛米,傳動系統(tǒng)匹配 6 擋手動變速箱。駕駛起來動力不弱,滿載爬坡掛 1 擋能上去,但時速超 100 公里動力儲備不足。

長安歐尚科尚 2019 款 1.5T 手動舒適型,搭載 1.5T 發(fā)動機(jī),最大輸出 178 馬力,峰值扭矩 265 牛米,傳動系統(tǒng)匹配 6 擋手動變速箱,動力較強(qiáng),滿載開空調(diào)動力影響不大,高速時速超 110 公里動力減弱。

五菱征程 2021 款 1.5T 手動豪華型,搭載 1.5T 發(fā)動機(jī),最大輸出 147 馬力,峰值扭矩 250 牛米,傳動系統(tǒng)匹配 6 擋手動變速箱,馬力不大但動力夠用,開空調(diào)影響小,滿載爬坡稍吃力。

瑞風(fēng) M3 2022 款 PLUS 1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型,搭載 1.8L 發(fā)動機(jī),最大輸出 133 馬力,峰值扭矩 182 牛米,傳動系統(tǒng)匹配 5 擋手動變速箱,動力輸出平穩(wěn),時速低于 80 公里超車變道沒壓力。

所以,如果對動力要求不高,像菱智就可以;想要動力強(qiáng),可選長安歐尚科尚;注重油耗和日常夠用,五菱征程不錯??傊f以內(nèi)商務(wù)車的動力能否滿足需求,取決于個人的使用場景和期望。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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