理想汽車定位車輛位置主要依靠停車定位專利技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位以及藍(lán)牙通訊強(qiáng)度監(jiān)測(cè)這三類技術(shù)手段協(xié)同實(shí)現(xiàn)。

其中，停車定位專利技術(shù)通過(guò)獲取停車區(qū)域地圖信息、車輛空間信息并構(gòu)建三維地圖，精準(zhǔn)標(biāo)記停車位置，為用戶提供可視化的停車場(chǎng)景定位；GPS定位依托衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的位置追蹤，雖在高樓密集區(qū)域可能受信號(hào)干擾影響精度，但仍是車輛大范圍定位的核心支撐；藍(lán)牙通訊強(qiáng)度監(jiān)測(cè)則通過(guò)實(shí)時(shí)感知手機(jī)與車輛的信號(hào)強(qiáng)弱關(guān)系，為手機(jī)鑰匙的無(wú)感功能提供近距離定位依據(jù)，直接影響用戶日常用車時(shí)的便捷體驗(yàn)。這三類技術(shù)從場(chǎng)景適配、范圍覆蓋到近距離交互，形成了一套覆蓋停車、行駛、用車全場(chǎng)景的定位體系。

其中，停車定位專利技術(shù)是理想汽車針對(duì)用戶“找車難”痛點(diǎn)打造的核心方案。當(dāng)車輛進(jìn)入停車區(qū)域后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)獲取該區(qū)域的地圖信息，同時(shí)通過(guò)車身傳感器采集車輛的空間信息，包括車輛與周圍固定參照物（如立柱、墻面）的相對(duì)位置、車輛所在樓層高度等數(shù)據(jù)。隨后，系統(tǒng)將這些信息進(jìn)行三維融合構(gòu)建，生成包含停車區(qū)域細(xì)節(jié)的三維地圖，并在車輛熄火鎖車后，將精確的停車位置在三維地圖中標(biāo)記。用戶通過(guò)理想汽車APP即可查看該三維地圖，直觀了解車輛所處的具體車位、樓層及周邊環(huán)境，即使在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型停車場(chǎng)，也能快速定位車輛。

GPS衛(wèi)星定位技術(shù)則承擔(dān)著車輛大范圍位置追蹤的基礎(chǔ)功能。該技術(shù)通過(guò)接收多顆衛(wèi)星的信號(hào)，計(jì)算出車輛的經(jīng)緯度坐標(biāo)，結(jié)合地圖數(shù)據(jù)在手機(jī)端顯示車輛位置。不過(guò)，GPS定位的精度受環(huán)境影響較大，在空曠的戶外場(chǎng)景下，衛(wèi)星信號(hào)接收穩(wěn)定，定位誤差可控制在較小范圍；但在高樓密集的城市區(qū)域或隧道等封閉環(huán)境中，衛(wèi)星信號(hào)易被遮擋或反射，可能導(dǎo)致定位精度下降。即便如此，GPS仍是車輛在行駛過(guò)程中及露天停車場(chǎng)定位的重要技術(shù)手段，為用戶提供基礎(chǔ)的位置參考。

藍(lán)牙通訊強(qiáng)度監(jiān)測(cè)技術(shù)主要服務(wù)于手機(jī)鑰匙的近距離定位場(chǎng)景。當(dāng)用戶攜帶手機(jī)鑰匙靠近車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手機(jī)與車輛之間的藍(lán)牙信號(hào)強(qiáng)度。由于藍(lán)牙信號(hào)強(qiáng)度與距離呈負(fù)相關(guān)，信號(hào)越強(qiáng)代表用戶與車輛的距離越近，系統(tǒng)可根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度的變化判斷用戶的位置，進(jìn)而觸發(fā)無(wú)感解鎖、迎賓燈開啟等功能。該技術(shù)的定位準(zhǔn)確性直接決定了無(wú)感功能的響應(yīng)速度和成功率，是提升用戶日常用車便捷性的關(guān)鍵技術(shù)之一。

這三類技術(shù)手段各有側(cè)重又相互補(bǔ)充，停車定位專利技術(shù)解決了封閉停車場(chǎng)的精準(zhǔn)找車問題，GPS定位實(shí)現(xiàn)了車輛的大范圍位置追蹤，藍(lán)牙通訊強(qiáng)度監(jiān)測(cè)則保障了近距離交互的無(wú)感體驗(yàn)。三者協(xié)同作用，為理想汽車用戶構(gòu)建了從停車到用車全場(chǎng)景的高效定位體系，既滿足了用戶在不同環(huán)境下的定位需求，也體現(xiàn)了理想汽車在用戶體驗(yàn)優(yōu)化上的技術(shù)創(chuàng)新。