榮威iMAX8全系車型統(tǒng)一采用2+2+3的7座布局，部分版本還推出了四座定制車型。作為定位中大型MPV的車型，其3000mm的軸距與5016×1909×1782mm的車身尺寸，為7座布局提供了寬敞的空間基礎(chǔ)，2+2+3的座椅排列既保證了第二排獨立座椅的尊貴乘坐體驗，又通過第三排的靈活調(diào)節(jié)兼顧了多人出行的實用性，而四座版則通過隔斷設(shè)計與豪華配置，進一步滿足了高端商務(wù)場景的隱私與舒適需求。全系7座的統(tǒng)一設(shè)定，配合從基礎(chǔ)實用到高端尊享的配置梯度，以及兼顧動力與油耗的動力組合，讓這款車既能適配多孩家庭的日常出行，也能勝任商務(wù)接待的正式場合，充分體現(xiàn)了其作為中大型MPV的全能屬性。

從具體車型來看，無論是2026款的舒享版、至享版，還是2023款的優(yōu)享版、越享版、尊享版，所有在售燃油車型均保持7座設(shè)定，且座椅布局嚴格遵循2-2-3的排列邏輯。即便是新能源版本的DMH插混車型，同樣延續(xù)了這一經(jīng)典布局，確保不同動力類型的用戶都能享受到一致的空間規(guī)劃。這種全系統(tǒng)一的布局設(shè)計，既能讓商務(wù)用戶在第二排獲得獨立且舒適的乘坐空間，也能讓家庭用戶輕松應(yīng)對多人出行場景，第三排座椅支持靠背與前后調(diào)節(jié)的功能，進一步提升了空間的靈活性，即便是長途出行，也能讓后排乘客保持相對舒適的坐姿。

在用戶體驗層面，榮威iMAX8的7座布局展現(xiàn)出對不同場景的適配性。對于商務(wù)接待而言，第二排獨立座椅的設(shè)計本身就帶有一定的尊貴感，中高配車型如至享版、尊享版還配備了第二排加熱、通風(fēng)、按摩功能，搭配可調(diào)節(jié)的腿托與腰托，能讓乘客在路途中充分放松，而雙側(cè)電動側(cè)滑門的加入，也讓上下車的儀式感更強。對于多孩家庭或經(jīng)常需要多人同行的用戶來說，第三排的存在解決了座位不足的痛點，且后備廂在座椅放倒后能拓展出1564L的超大容積，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品，兼顧了乘坐與儲物的雙重需求。

值得一提的是，榮威iMAX8還推出了四座定制車型，作為7座版本之外的補充選項，進一步覆蓋高端商務(wù)細分市場。四座版在第一排與第二排之間加入了隔斷設(shè)計，上半部分的可升降霧化玻璃能有效保障后排隱私，下半部分的32英寸大屏幕則提供了辦公、娛樂、休憩三種模式，配合后排兩個帶有通風(fēng)、加熱、按摩功能的獨立座椅，以及中間扶手區(qū)域的折疊小桌板、電控杯托、無線充電板等配置，打造出堪比移動辦公室的專屬空間，滿足了部分用戶對極致舒適與隱私的需求。

整體而言，榮威iMAX8以全系7座布局為核心，通過2-2-3的排列形式平衡了商務(wù)與家用場景，再輔以四座定制車型的補充，構(gòu)建起覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。從基礎(chǔ)的空間實用性到高端的舒適配置，從燃油動力到新能源選項，這款中大型MPV憑借對用戶需求的精準(zhǔn)把握，在競爭激烈的市場中展現(xiàn)出獨特的競爭力，無論是日常通勤、家庭出游還是商務(wù)接待，都能找到合適的配置版本，充分體現(xiàn)了其作為全能型MPV的產(chǎn)品定位。