上汽榮威7座商務(wù)車最新款包含燃油、純電及插混三種動(dòng)力版本，價(jià)格區(qū)間覆蓋16.5萬元至28.98萬元。其中燃油版榮威iMAX8廠家指導(dǎo)價(jià)18.58萬-23.38萬元，終端優(yōu)惠后入門價(jià)約16.5萬元；純電版iMAX8 EV全國(guó)零售價(jià)28.98萬元起，大客戶專享版補(bǔ)貼后25.98萬元起；插混版iMAX8 DMH售價(jià)18.99萬-20.99萬元，上海地區(qū)至高可享6.5萬元綜合補(bǔ)貼。三款車型均定位7座商務(wù)MPV，通過不同動(dòng)力布局與價(jià)格梯度，滿足商務(wù)接待、家庭出行等多元場(chǎng)景需求，兼顧性價(jià)比與豪華配置。

燃油版榮威iMAX8作為入門選擇，在動(dòng)力與空間上兼顧實(shí)用性。其搭載的2.0T+8AT動(dòng)力組合，能適配城市通勤與高速巡航的雙重需求；5016mm×1909mm×1788mm的車身尺寸與3000mm軸距，配合2+2+3的7座布局，二排獨(dú)立座椅保證了商務(wù)接待的舒適性，三排也能滿足成年人短途乘坐需求。配置上，L2級(jí)智能駕駛輔助、自適應(yīng)巡航與維納斯智能車機(jī)系統(tǒng)，覆蓋了主流智能用車場(chǎng)景，16.5萬元的終端入門價(jià)進(jìn)一步提升了性價(jià)比。

純電版iMAX8 EV則聚焦豪華商務(wù)場(chǎng)景，在設(shè)計(jì)與配置上更顯高端。雙側(cè)電動(dòng)滑移門、I-MAX巨幕全景雙天窗與龍鱗黑鉆前臉，強(qiáng)化了商務(wù)車型的儀式感；二排頭等艙座椅配備69度靠背調(diào)節(jié)、360mm前后滑動(dòng)與八點(diǎn)式按摩功能，S-Nappa小牛皮材質(zhì)與BOSE音響營(yíng)造出越級(jí)座艙體驗(yàn)。CLTC工況550km續(xù)航搭配IP68+IP69K級(jí)防水防塵的魔方電池，兼顧了續(xù)航可靠性與用車安全性，適合注重品質(zhì)與環(huán)保的商務(wù)用戶。

插混版iMAX8 DMH以新能源身份切入市場(chǎng)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出。18.99萬-20.99萬元的指導(dǎo)價(jià)，疊加上海地區(qū)至高6.5萬元綜合補(bǔ)貼后，實(shí)際入手門檻大幅降低；三電終身質(zhì)保、保養(yǎng)贈(zèng)送等政策進(jìn)一步減少了后期用車成本。作為MPV排行榜前十的新能源車型，它既滿足了家用多孩家庭的空間需求，也能應(yīng)對(duì)商務(wù)接待的場(chǎng)景，成為20萬級(jí)市場(chǎng)中兼顧經(jīng)濟(jì)性與多功能性的代表。

綜合來看，榮威三款7座商務(wù)車通過動(dòng)力差異化覆蓋了不同用戶群體：燃油版主打性價(jià)比與實(shí)用性，純電版聚焦豪華商務(wù)體驗(yàn)，插混版則以新能源政策優(yōu)勢(shì)吸引家庭與商務(wù)雙重用戶。各版本在空間布局、智能配置與安全性能上均保持了品牌一貫的水準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供了從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到高端豪華的多元選擇。