問界M7（老款）價格區(qū)間為24.98萬至32.98萬，問界新M7價格區(qū)間為24.98萬至37.98萬，新舊款價格差異體現(xiàn)在配置升級與版本調整上。

老款問界M7以“Plus”“Max”等版本劃分，涵蓋后驅、四驅及智駕版本，5座與6座車型價差2萬，四驅版本較同配置后驅版本貴3.5萬；而新M7則通過“Pro”“Ultra”“Max后驅智駕版”重構產(chǎn)品序列，Pro版本取代原Plus版本并增配13項功能，Ultra版本升級原Max版本，同時新增智駕專屬配置。從價格梯度看，老款以動力（后驅/四驅）、座椅布局（5座/6座）為核心差異點，價差集中在2萬-3.5萬；新款則通過配置升級與版本優(yōu)化，在保持基礎價格錨點（如Pro版本起售價與老款后驅Plus版一致）的同時，以更豐富的智能配置匹配用戶需求，實現(xiàn)價格與價值的動態(tài)平衡。

老款問界M7以“Plus”“Max”等版本劃分，涵蓋后驅、四驅及智駕版本，5座與6座車型價差2萬，四驅版本較同配置后驅版本貴3.5萬；而新M7則通過“Pro”“Ultra”“Max后驅智駕版”重構產(chǎn)品序列，Pro版本取代原Plus版本并增配13項功能，Ultra版本升級原Max版本，同時新增智駕專屬配置。從價格梯度看，老款以動力（后驅/四驅）、座椅布局（5座/6座）為核心差異點，價差集中在2萬-3.5萬；新款則通過配置升級與版本優(yōu)化，在保持基礎價格錨點（如Pro版本起售價與老款后驅Plus版一致）的同時，以更豐富的智能配置匹配用戶需求，實現(xiàn)價格與價值的動態(tài)平衡。

具體來看，老款后驅Plus版5座24.98萬與新M7 Pro版本起售價相同，但新M7 Pro在配置上更具優(yōu)勢，新增的13項功能覆蓋智能駕駛輔助、座艙舒適性等維度，讓用戶以相同預算獲得更全面的體驗。老款智駕四驅Max版5座30.98萬，對應新M7 Ultra版本同級配置，價格雖有小幅調整，但新M7 Ultra搭載的華為乾崑智駕ADS高階版、Harmony Space 5鴻蒙座艙等技術，進一步提升了智能出行體驗。此外，新M7新增的Max后驅智駕版，填補了老款后驅版本無高階智駕配置的空白，五座28.98萬、六座30.98萬的定價，為注重智駕功能但偏好后驅車型的用戶提供了精準選擇。

價格差異的背后，是產(chǎn)品力的全面升級。新M7在空間、底盤、智能配置等方面均有提升，例如軸距增加、底盤懸架優(yōu)化，這些硬件升級帶來的成本變化，通過版本結構調整合理分配到價格體系中。老款以動力和座椅布局為主要區(qū)分維度，而新款則更側重智能科技與豪華配置的差異化，讓不同預算的用戶都能找到匹配需求的車型。整體來看，新舊款價格差異并非簡單的漲跌，而是基于產(chǎn)品迭代的價值重構，既延續(xù)了老款的價格區(qū)間錨點，又通過配置升級實現(xiàn)了性價比的提升。

新舊款問界M7的價格體系調整，體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準洞察。老款通過動力與座椅布局的組合，覆蓋基礎出行需求；新款則在保持價格區(qū)間連貫性的同時，以配置升級和版本優(yōu)化，滿足用戶對智能科技、豪華體驗的更高追求。這種調整不僅讓價格差異與產(chǎn)品力提升相匹配，也為用戶提供了更豐富、更貼合需求的選擇，展現(xiàn)了品牌在產(chǎn)品迭代中的用心與誠意。