寶馬 X3 和奧迪 Q5L 的智能科技誰更先進?

寶馬 X3奧迪 Q5L 的智能科技誰更先進?

其實這兩款車在智能科技方面各有千秋。

先說車機系統(tǒng),奧迪 Q5L 的虛擬座艙能提供科幻式的信息交互體驗,寶馬 X3 的中控大屏界面設(shè)計有高級感。但奧迪 Q5L 不支持 OTA 升級,這是個短板。

智能駕駛方面,寶馬 X3 自研的循跡倒車功能和缺氣保用輪胎讓其智能駕駛體驗略好。奧迪 Q5L 的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)能毫秒級分析車輛狀態(tài)切換驅(qū)動模式,保證燃油經(jīng)濟性和脫困能力,而寶馬 X3 的 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)側(cè)重操控體驗,脫困能力稍弱。

主動安全上,奧迪 Q5L 的 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)能時刻幫您盯著路況,還有 360 度全景影像方便停車。

被動安全方面,寶馬 X3 車身結(jié)構(gòu)堅固,安全氣囊全面覆蓋。

如果您更注重車機系統(tǒng)的某些方面和智能駕駛,寶馬 X3 可能更適合;要是看重四驅(qū)系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟性和脫困能力上的表現(xiàn),奧迪 Q5L 有優(yōu)勢。具體誰更先進,還得看您個人的側(cè)重點。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

市區(qū)高速救援對車輛拖移的規(guī)定主要圍繞拖移距離、收費標準、安全操作及主體資質(zhì)等方面展開,不同地區(qū)與救援主體的細則存在差異。從拖移距離看,部分地區(qū)高速管理規(guī)定按交通流量區(qū)分限制,商業(yè)救援如平安保險單程免費拖車不超50公里,多數(shù)情況下故障車會被拖
高速公路上故障車道路救援的費用并非固定數(shù)值,而是由車型、救援距離、地區(qū)政策及具體服務(wù)內(nèi)容等多重因素共同決定,整體區(qū)間大致在數(shù)百元至數(shù)千元不等。 作為日常出行最常見的7座以下家用車(即一類車),其拖車服務(wù)通常以10公里為基礎(chǔ)里程,起步價
在高速上車沒油了,不建議輕易向過往車輛求助供油。如今絕大多數(shù)小型汽車油箱口設(shè)有單向閥,普通皮管難以插入完成借油操作;即便大客車、貨車油箱無單向閥,吸油時也存在力道時機難把控、燃油易涌進嘴的風(fēng)險,操作難度與安全隱患并存。更穩(wěn)妥的做法是提前規(guī)劃
24小時高速道路救援平臺的收費標準并無統(tǒng)一固定規(guī)范,整體區(qū)間在百元至數(shù)百元不等,具體費用會隨救援項目、車型、距離、地域等因素靈活調(diào)整。從收費構(gòu)成來看,基礎(chǔ)費用與按距離計費是核心框架,基礎(chǔ)費用通常在100-300元區(qū)間,拖車服務(wù)則以每公里10
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家