2022款榮威RX5 MAX的外觀顯著變化集中在家族設(shè)計語言升級、科技配置融入與細節(jié)質(zhì)感優(yōu)化三大維度，既延續(xù)了大氣穩(wěn)重的SUV屬性，又注入了更具潮流感的國潮科技基因。

新車采用品牌最新律動設(shè)計語言，前格柵尺寸進一步擴大并搭載榮麟紋理，與榮威iMAX8形成家族化視覺聯(lián)動，搭配分體式全LED燈組——狹長日行燈與格柵頂部飾條融為一體，延伸前臉寬度；下方主光源四周點綴四顆藍色小光珠，點亮后辨識度十足。車身側(cè)面保留平直硬朗的輪廓，全系標配的隱藏式電動門把手閉合時與車身齊平，既降低風阻又提升科技感，19英寸多輻式雙色輪轂搭配235/45 R19低扁平比輪胎，與1875mm的寬體設(shè)計呼應(yīng)，強化了側(cè)面肌肉感與運動姿態(tài)。車尾通過調(diào)整車頂擾流板與后包圍造型增強整體感，中部鍍鉻飾條則豐富了視覺層次。此外，新車提供5種車身顏色選擇，包括啞光質(zhì)感的五十度灰與國風命名的青出于藍，滿足不同用戶的個性化需求，全系標配的LED自動頭燈、自適應(yīng)遠近光等配置，更在提升顏值的同時兼顧了實用性與行車安全性。

新車采用品牌最新律動設(shè)計語言，前格柵尺寸進一步擴大并搭載榮麟紋理，與榮威iMAX8形成家族化視覺聯(lián)動，搭配分體式全LED燈組——狹長日行燈與格柵頂部飾條融為一體，延伸前臉寬度；下方主光源四周點綴四顆藍色小光珠，點亮后辨識度十足。車身側(cè)面保留平直硬朗的輪廓，全系標配的隱藏式電動門把手閉合時與車身齊平，既降低風阻又提升科技感，19英寸多輻式雙色輪轂搭配235/45 R19低扁平比輪胎，與1875mm的寬體設(shè)計呼應(yīng)，強化了側(cè)面肌肉感與運動姿態(tài)。車尾通過調(diào)整車頂擾流板與后包圍造型增強整體感，中部鍍鉻飾條則豐富了視覺層次。此外，新車提供5種車身顏色選擇，包括啞光質(zhì)感的五十度灰與國風命名的青出于藍，滿足不同用戶的個性化需求，全系標配的LED自動頭燈、自適應(yīng)遠近光等配置，更在提升顏值的同時兼顧了實用性與行車安全性。

從用戶體驗角度看，這些外觀變化實現(xiàn)了顏值與功能的平衡。隱藏式電動門把手不僅在視覺上讓車身側(cè)面更簡潔，日常使用時的電動彈出反饋流暢，還減少了傳統(tǒng)機械把手易積灰、刮蹭手部的問題；19英寸大輪轂配合低扁平比輪胎，與4676mm的車身長度比例協(xié)調(diào)，既強化了運動氛圍，又與寬體設(shè)計共同提升了車輛的穩(wěn)重感。車頂行李架作為全系標配，為戶外出行加裝行李箱提供了便利，進一步拓展了實用性。車身顏色中的“一諾千金”金屬色與“青出于藍”藍色，將國風元素融入現(xiàn)代設(shè)計，貼合年輕用戶對個性化與文化認同的需求，而啞光“五十度灰”則憑借獨特的質(zhì)感，在同級別車型中形成差異化亮點。

技術(shù)層面，全系標配的全LED燈光系統(tǒng)是外觀的核心升級點之一。LED自動頭燈支持自適應(yīng)遠近光功能，能根據(jù)路況自動切換燈光模式，提升夜間行車安全性；LED日間行車燈與格柵飾條的一體化設(shè)計，不僅優(yōu)化了前臉比例，還通過銳利的造型增強了車輛的辨識度。隱藏式電動門把手的應(yīng)用，體現(xiàn)了榮威對細節(jié)質(zhì)感的追求，其閉合時與車身的齊平度控制精準，開啟時的阻尼感均勻，配合電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱后視鏡等配置，讓外觀的科技感落實到日常使用的每一處細節(jié)。

整體而言，2022款榮威RX5 MAX的外觀變化并非簡單的元素堆砌，而是圍繞“科技國潮”理念進行的系統(tǒng)性升級。從大尺寸榮麟格柵到隱藏式門把手，從全LED燈光系統(tǒng)到個性化車身顏色，每一處設(shè)計都兼顧了視覺效果與實用功能，既延續(xù)了品牌家族化的大氣風格，又通過科技配置的融入，滿足了當下消費者對車輛智能化、個性化的需求，展現(xiàn)出榮威在SUV設(shè)計上的成熟與創(chuàng)新。