藍牌特斯拉Model X與綠牌車型存在價格差異，早期進口藍牌Model X售價在73.4萬至90萬元區(qū)間，而當前綠牌Model X售價為88.29萬至100萬元。

這一差異源于產(chǎn)品迭代與政策屬性的雙重影響：早期藍牌Model X多為進口車型，受關(guān)稅、運輸成本等因素影響定價相對多元；隨著特斯拉本土化布局深化及政策導(dǎo)向，當前在售的Model X均為純電動綠牌車型，以2026款雙電機全輪驅(qū)動版為例，官方指導(dǎo)價統(tǒng)一為88.29萬元，且無藍牌版本可選。需注意的是，部分早期藍牌Model X雖可依規(guī)轉(zhuǎn)為綠牌，但車主基于個人偏好保留藍牌的情況，并不改變當前車型的牌照屬性與價格體系。

這一差異源于產(chǎn)品迭代與政策屬性的雙重影響：早期藍牌Model X多為進口車型，受關(guān)稅、運輸成本等因素影響定價相對多元；隨著特斯拉本土化布局深化及政策導(dǎo)向，當前在售的Model X均為純電動綠牌車型，以2026款雙電機全輪驅(qū)動版為例，官方指導(dǎo)價統(tǒng)一為88.29萬元，且無藍牌版本可選。需注意的是，部分早期藍牌Model X雖可依規(guī)轉(zhuǎn)為綠牌，但車主基于個人偏好保留藍牌的情況，并不改變當前車型的牌照屬性與價格體系。

從核心參數(shù)來看，2026款Model X雙電機全輪驅(qū)動版定位中高端純電SUV，CLTC純電續(xù)航達700km，可覆蓋日常通勤與長距離出行需求；250kW超充技術(shù)支持1小時快充補能，搭配電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下充電效率更穩(wěn)定。動力方面，前永磁同步、后交流異步雙電機組合輸出442kW總功率，0-100km/h加速僅3.9秒，同時提供多種駕駛模式切換，兼顧性能與能耗平衡?？臻g上，2965mm軸距配合5/6/7座靈活布局，后備廂與前備廂合計最大儲物容積達2776L，滿足家庭或商務(wù)場景的裝載需求。

技術(shù)層面，該車搭載HW 4.0芯片，算力達720TOPS，標配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，支持FOTA在線升級，主動安全配置覆蓋自動緊急制動、車道保持等功能；底盤采用空氣懸掛與可變轉(zhuǎn)向比設(shè)計，可實現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，適配城市道路、高速巡航等多種路況。用戶體驗上，鷗翼門設(shè)計提升上下車便利性，三區(qū)溫控、座椅加熱通風、22揚聲器音響等配置營造舒適駕乘環(huán)境；17英寸中控屏搭配AMD Ryzen芯片，操作流暢度與智能交互體驗表現(xiàn)突出，同時支持手機無線充電、遠程啟動等實用功能。

綜合來看，當前Model X已全面轉(zhuǎn)向純電綠牌車型，價格體系與牌照屬性高度統(tǒng)一。其核心優(yōu)勢集中在長續(xù)航、高性能、智能配置與靈活空間上，既滿足了用戶對新能源汽車的政策適配需求，也通過技術(shù)創(chuàng)新與體驗優(yōu)化，鞏固了在中高端純電SUV市場的產(chǎn)品競爭力。對于消費者而言，選擇Model X不僅是對純電出行方式的認可，更是對其技術(shù)實力與品牌生態(tài)的信賴。