2025款大眾甲殼蟲的科技配置在智能交互、安全輔助與動力架構三大維度實現(xiàn)了全面進階，既保留經(jīng)典韻味又注入現(xiàn)代科技基因。

內(nèi)飾層面，新車搭載大尺寸液晶屏幕與貫穿式雙聯(lián)屏，將車輛信息顯示、娛樂功能深度整合，操作便捷且科技氛圍濃郁；部分車型采用懷擋設計，有效釋放中控臺空間，提升前排腿部寬敞度的同時帶來新穎操作體驗。安全配置上，智能駕駛輔助系統(tǒng)、原廠前后雷達（15碼以下自動檢測障礙物并與倒車影像同屏顯示）、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等功能進一步優(yōu)化，配合定速巡航與車載空氣凈化器，兼顧安全與舒適；其在歐洲Euro-NCAP碰撞測試中斬獲5星評價，安全性能獲權威認證。動力與架構方面，若ID Beetle項目獲批，新車將基于MEB架構打造，提供后輪驅(qū)動與全輪驅(qū)動選擇，電機輸出功率覆蓋150kW至225kW，續(xù)航里程可達400-500公里，適配城市通勤與長途出行需求；外觀配備現(xiàn)代LED照明系統(tǒng)，照明效果出色且提升辨識度，獨特造型更添科技時尚氣息。

內(nèi)飾層面，新車搭載大尺寸液晶屏幕與貫穿式雙聯(lián)屏，將車輛信息顯示、娛樂功能深度整合，操作便捷且科技氛圍濃郁；部分車型采用懷擋設計，有效釋放中控臺空間，提升前排腿部寬敞度的同時帶來新穎操作體驗。安全配置上，智能駕駛輔助系統(tǒng)、原廠前后雷達（15碼以下自動檢測障礙物并與倒車影像同屏顯示）、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等功能進一步優(yōu)化，配合定速巡航與車載空氣凈化器，兼顧安全與舒適；其在歐洲Euro-NCAP碰撞測試中斬獲5星評價，安全性能獲權威認證。動力與架構方面，若ID Beetle項目獲批，新車將基于MEB架構打造，提供后輪驅(qū)動與全輪驅(qū)動選擇，電機輸出功率覆蓋150kW至225kW，續(xù)航里程可達400-500公里，適配城市通勤與長途出行需求；外觀配備現(xiàn)代LED照明系統(tǒng)，照明效果出色且提升辨識度，獨特造型更添科技時尚氣息。

值得關注的是，新車在實用性與科技感的融合上也有巧思。若MEB架構落地，前備箱設計將進一步提升儲物靈活性，為日常使用帶來更多便利。而數(shù)字優(yōu)先駕駛室的布局，通過屏幕與物理按鍵的合理分配，讓駕駛者無需分散過多注意力即可完成操作，實現(xiàn)科技配置與駕駛體驗的無縫銜接。動力系統(tǒng)方面，除了純電版本的多元選擇，新車還保留高效汽油發(fā)動機及混合動力版本，滿足不同用戶對動力形式的偏好，兼顧環(huán)保與駕駛樂趣。

從細節(jié)來看，LED光源大燈不僅在夜間提供清晰照明，其獨特的造型設計也讓經(jīng)典甲殼蟲的輪廓更具現(xiàn)代感；防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)與多安全氣囊的組合，構建起全方位被動安全防護網(wǎng)，配合主動安全配置形成雙重保障。無論是智能交互的便捷性、安全配置的全面性，還是動力架構的前瞻性，2025款甲殼蟲都以科技為紐帶，在傳承經(jīng)典的同時完成了面向未來的升級。

整體而言，2025款甲殼蟲的科技配置升級并非簡單堆砌功能，而是圍繞用戶實際需求進行系統(tǒng)性優(yōu)化。從內(nèi)飾交互的人性化設計，到安全性能的權威認證，再到動力架構的多元布局，每一項科技配置都旨在提升駕乘體驗，讓這款經(jīng)典車型在數(shù)字時代依然保持獨特魅力，為消費者帶來兼具情懷與科技感的出行選擇。